姜先生昨天打进本报热线89898400反映：这两天，很多业主都在和快递小哥闹矛盾。因为之前快递可以送进小区，甚至送到家门口。现在，要业主自己去小区门口拿了，很多业主都不愿意。
听快递小哥说，这是物业新出的规定。听说是前几天，一个快递小哥把一个小孩子撞伤了，结果家长就去物业投诉了。物业就决定，任何快递三轮车都不能开进来。
七八辆三轮车“横冲直撞”，还撞伤了小孩
江滨花园社区分碧景湾、峻景湾和瑞景湾三个小区，每天下午四五点，是快递员最多的时候。快递小哥驾驶三轮车挨个小区给业主送快递。最多的时候，一个小区会有七八辆快递三轮车“横冲直撞”。
“他们送得风风火火，我们头疼的问题可不少。”骏景湾小区物业工作人员告诉记者。有些快递小哥为了尽快把快递解决掉，直接开到小区的绿化带上，其他快递小哥一看这里有车轮印，也跟着碾上去了。“一年下来，我们无故多了为此补种绿化的费用。”
三轮车在小区内行驶的时间，大多是孩子放学时段，而且行驶速度极快，有业主担忧孩子走在马路上危险系数很大。“果不其然，5月底，一个快递小哥在送快递的时候，把一个3岁小男孩的脚撞出血了。家长找到我们，要求我们和快递公司赔偿，三方闹得不可开交。”物业工作人员回忆。
物业决定，快递人员可以进小区送货，但不允许三轮车开进小区。
三个小区的居民，从2009年开始陆续交付入住。随着入住居民增加，快递三轮车也越来越多，在出现撞人事件之前，物业曾想过实行规范措施，也召集了各快递公司开会，意欲让每个快递公司交1000元押金，才能领取门禁卡进出小区送快递。“这1000元，主要是规范三轮车有序、慢速行驶。如果出现撞人或毁坏绿化，也可以作为赔偿金，可惜征求不到业主支持而失败。”物业回忆。
小区门口摆摊发快递，快递小哥省力不省时
昨天下午4点，峻景湾小区北门，韵达、申通、圆通等6家快递公司的快递三轮车并排停在门口。
“我是申通快递的，你有一个包裹在小区北门，过来领一下……”申通快递员小叶，一边卸货，一边给包裹的主人打电话重复这句话。确定能当天被领走的包裹，小叶会把它有序地摊在地上，不能当天领走的包裹，就另归另放好。
小叶说，以往，如果确认包裹主人家里有人，他会直接给他们送上去或送到单元门口等人来拿。现在，就直接一句话请他们自己来领。昨天是实行规定的第三周，知道这个规定的业主也不多，十通电话打下来，大部分人都会问小叶为什么不送进小区了。起初，小叶还回答地挺有耐心的，后来也就不耐烦了。
物业这个规定，不是不让快递小哥进小区送快递，而是不让三轮车进，他们可以走路去送，甚至还在门口放了推车供他们使用。“我们不会用的。”小叶笑着说。
小叶每天送到峻景湾小区的快递数量在80个左右，“如果靠推车走路去送，估计得两个小时才能送完，其他小区就来不及送了，还是让他们自己下来取快些。”小叶说。
请居民自取，小叶感觉比挨家挨户送来得轻松些，但花的时间更多了。有些居民来得慢，他要打电话催上三四遍才能取走。小叶说，以前半个小时能送完的快递，现在要多花二十分钟。
业主找得很不耐烦，淘宝店家也不愿意
这样的做法，提高了小区安全系数，获得了业主的认可，但也有人不乐意。
快递的主人大多为年轻人，而取快递的大多为在家的老年人。“上午给对门的小年轻拿，现在给儿媳妇取，一天跑了两趟啊。而且包裹这么多，名字写得那么小，找找也很吃力。以前送到家里不是蛮好的嘛……”昨天下午4点20分，住在骏景湾4幢的胡阿姨，一边念叨着，一边弯着腰找儿媳妇的包裹。
业主张女士说，取个快递太麻烦了，不单单路远，还要在这么多包裹里面找自己的包裹，感觉跟大海捞针一样。
骏景湾有20家经营淘宝业务的商家，他们或在这里办公，或把仓库设在了这里。“以前，我们一个电话，他们就会上门取件，现在还要自己搬下来，太麻烦了。”一位做淘宝业务的张先生说。因为要让员工搬运下楼，张先生说一件包裹的成本也因此增加。
E邮柜不足，物业“潜规则”多
记者了解到，下沙沿江住宅楼，居民收取快递的方式有三种：物业代收，存E邮柜、快递员直接送上门。大多数物业代收方式，物业都有一个“潜规则”：只替交了物业费的业主代收，不交物业费的业主包裹，不收。
有些物业代收，中间还要收取一块钱一个包裹的“代收费”，又有些物业只收大件，收了后，业主下班来取，物业也下班了，业主往往要过上两三天或周末才能拿上，而物业收发室的快递已经堆积如山。
去年开始，E邮柜在沿江住宅区投入使用，但数量有限。江滨花园社区社工介绍，峻景湾有6组E邮柜216个柜子，而小区一天的快递量在三四百个，双“十一”更多，所以，快递小哥总上演抢柜子的现象。
用三轮车送快递上门，是2011年在杭州大面积铺开，因为它装货多，成本小，快递小哥空闲时也可以躺着休息会。有些快递公司，考虑到小区安全，会在市区部分小区使用速度较慢的两轮车进小区送快递。
