1月13日，铁路杭州站，乘坐K539次列车的旅客在站台上奔跑。 本报记者 董旭明 实习生 冯贺 摄
岁末年初，水陆空的交通工具，不管起点何处，往往都指向一个目标：家。回家过年，是此时此刻最为浓烈的乡愁。
2016年春运将于1月24日正式启动，不过，人们的回家的脚步已经开始。他们是无数来自田野的务工者，是用读书改变命运的莘莘学子，是追逐梦想的城市上班族…….1月14日，本报记者来到省内一些车站，带来最新的出行动态，记录回家的幸福面孔。
首趟加班临客出发
14日上午9点43分，一列久违的绿皮火车，缓缓驶入杭州东站。这是从上海南开来的K4663次列车，作为猴年春运浙江铁路首趟加班临客，它将送杭州的首拨春运返乡旅客回家。
在站台排队候车的人群中，刘兵和8个老乡拿着大包小包颇为显眼。二十刚出头的刘兵是四川隆昌人，在临安务工。为赶回家的头班车，他们天没亮就动身了。刘兵笑道：“一年没回过家了，大伙儿都归心似箭啊!”
刘兵说，去年12月底老板发话，大家要回家过年可先走。想到在老家快一年没见的妻子和女儿，刘兵和小伙伴很快开始刷票，票价便宜的普速列车对他们来说最合适。
9点51分，K4663次列车带着杭州上车的400多名旅客驶向远方，再经过43小时、跑2500多公里，将停靠终点成都站。
春运加班临客早于春运提前出发，已是这些年铁路春运的惯例。作为加班车，驶往的都是车票紧俏的热门方向。不同的是，前些年浙江铁路的首班春运临客，都是务工人员集中的贵阳方向，而今年首次改道成都。“杭州到贵阳的高铁开通后，车票已不那么紧张，而成都、重庆方向动车少。”铁路工作人员解释。
客流潮比往年有所提前
14日下午，36岁的任先生和妻子小徐坐在台州火车站候车大厅里，身边放着两个大包裹和3个手提袋，等待回老家江苏徐州的火车。
来台州打工5年，任先生和妻子第一次这么早就回家过年，“记挂着家里的孩子和老人，想早点回家看看。以前要到临近春节才走，车太挤了。”
记者登录12306网站查询，1月15日从台州至徐州的车票已所剩无几，好几个班次的座票已售完。台州火车站工作人员告诉记者，该站这两天客流量约为16000人次/天;温岭火车站紧跟其后，为14000人次/天;三门火车站3000人次/天;临海火车站6000人次/天。这个数据，与往年同期相比有所提高。
部分方向车票紧俏
14日晚7时，记者来到永康南高铁站，大屏幕上显示还有6对列车要通过，旅客正在排队安检。
在明亮的大厅里，由于所剩车次不多，候车室里大部分座位空着。永康拥抱高铁时代还不到一个月，这几天售票平稳，客流还没有明显提升，车站日均客流量在2000人左右。
值班组长盛蓓园介绍：“这几天，已陆续有一些回家的学生潮，但是春运大军还未出现。在永康的外来务工人员较多，由于高铁开通，他们回贵州、安徽、江西等老家方便多了。”据了解，永康南站开行19.5对列车，春运开始后将再加开列车。
在杭州火车东站服务台，值班站长杨咪介绍，高铁、动车不通或较少的四川、重庆、云南及湖北、河南、陕西部分方向、时段，车票相对紧俏。
