近日去杭州西湖文化广场的市民会发现，原先位于广场东面的机动车入口被封闭了，新的入口南移至朝晖路、中北桥交叉口。这里设置了20米长的车辆等候缓冲区，让车辆有序排队通过，不再造成人车混行的状况，同时也减轻了中山北路早、晚高峰的通行压力。
这是下城区对广场周边交通进行的一场“精准手术”。作为G20杭州峰会项目，西湖文化广场改造是城市精细化管理的样本。下城区在保持现有广场布局和特色基础上，对交通序化、灯光亮化、环境美化等方面进行综合提升改造，力争在4月底前让广场呈现崭新的面貌。
西湖文化广场日均进出车辆达2400余辆次，但原机动车主入口相对狭窄，人车混行不说，不经缓冲的车流还会给中山北路“加塞儿”。此次“手术”取消了原广场东侧机动车出入口，在文青弄、中山北路与朝晖路交叉口新设两个地面停车出入口，分流原本集中的车辆进出压力。
广场东侧“门面”也随之得到改观。朝晖路向广场东侧延伸拓展，让丁字路口变为十字路口，并设置交通信号灯。原东广场机动车出入口取消后，将新打造一个宽50米左右的开放式步行出入口，此处还将预留消防、救护等特种车辆进出应急通道，设置大型LED显示屏和绿化小品，作为行人进出广场、了解公共信息的主通道。
优化后的交通方案还将惠及骑车一族。广场将开辟1500个地下非机动车停车位，在外围设立两处非机动车集中停放点，同时在文青弄一侧预留一处公共自行车借还点，为广场单位职工上下班、市民出行提供更多便利。
作为城市地标，西湖文化广场的“方向感”也将大大提升。广场外围及中心区域出入口将设立7处一级标识导向牌，建筑物及内部主通道周边设立18处二级标识导向牌，重构广场标识系统。广场北侧一带的4个地下停车库出入口，也将设有醒目的交通引导标识。
西湖文化广场的整体“手术”将在4月底完工，届时，徜徉在广场的市民还能欣赏到音乐喷泉的风采：久未使用的中心广场、东面广场喷泉将修复启用。此外，中央广场将增设休闲椅，更换40余个中英文标识分类垃圾桶。
