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萧山机场收费站主体完工

 

  走高架主线往返市区最低收费20元/车次

  经常要去机场乘飞机的读者,有个好消息要告诉大家。被称为“省门第一路”机场高速最快本月底就要通车了!

  大家比较关心的是,以后市区去机场怎么收费的问题?昨天,记者实地走访了一趟杭州萧山机场公路收费站,并对大家关心的问题进行了了解。

  萧山机场收费站主体完工 30个通道有12个ETC通道

  机场高速是连接杭州主城区与杭州萧山国际机场的主干道,并与沪杭甬、杭州绕城、杭金衢等高速公路,以及萧山区江南大道、风情大道、奔竞大道等城市道路连接。

  机场公路起于西兴大桥收费站以北,走向与原机场公路一致,向东经过滨江区西兴街道、萧山区宁围镇、新街镇、坎山镇,终点在杭州国际机场西入口,路线总长19.51公里,设计时速为100公里。

  距离萧山机场四五公里的地方,是萧山机场高速收费站,它的外形就像一只展翅飞翔的“海鸥”,是在原来的老机场公路收费站的基础上改扩建的。

  该收费站一共有30个通道,15个可进出机场公路,还有15个可以通往沪杭甬高速。其中12个是ETC通道(分别为机场快速5出、沪杭甬高速3进4出)。

  以后市民进出机场要如何辨别通道?沪杭甬高速公路机场路收费站负责人高阳介绍,沪杭甬高速公路通道与机场公路通道,会用绿化隔离带隔开,各个通道上方也会有文字提醒,地面也会有明显的字样。

  目前,萧山机场收费站主体已全部完工,还剩下一些扫尾工作。高阳表示,沪杭甬高速的15个进出通道已经在使用,机场公路的通道要等到机场公路开通后启用。

  从三桥到机场原路返回收通行费20元

  改造完成的萧山机场高速公路,有5个收费站口,按次收费,不同规格的车辆在不同的收费站进出,会有不同的收费标准。大家最关心的就是费用到底怎么收?

  据了解,萧山机场公路主线收费站,对出机场方向的车辆单向收取机场公路通行费,收费标准为小车20元/车次。

  杭金衢高速公路新街(互通)收费站,对出杭金衢高速的车辆单向合并代收机场公路通行费,收费标准为小车15元/车次。

  沪杭甬高速公路萧山机场(互通)收费站,对出沪杭甬高速的车辆单向合并代收机场公路通行费,收费标准为小车15元/车次。

  沪杭甬高速公路机场收费站,对进沪杭甬高速的车辆单向合并代收机场公路通行费,收费标准为小车15元/车次。

  以上4个收费站都是单向收费,简单说就是进入机场时不用缴纳费用,在离开机场时,都要加收15元的代收费。此外,还有一个新建的坎红路匝道收费站,对进出机场路的车辆双向收取机场公路通行费,收费标准为小车10元/车次。

  各个城区走机场公路分别要多少钱?

  各城区去机场接送人需要缴纳多少钱,怎么走最划算?机场路收费站负责人高阳给我们算了笔账——

  城南的居民去机场,最方便的是上三桥走机场快速到机场,去机场免费,如果原路返回出机场,收通行费20元。

  城北、城东的居民,走沪杭甬高速到机场比较方便,走彭埠收费站,去程15元,回程30元,通行费一共45元。

  下沙的居民,走下沙大桥到机场最快,去程15元,回程30元,通行费也要45元。

  以上这几种走法都是全程走高速,时间比较快。如果想更省钱可以选择走地面,出机场时选择在坎红路匝道收费站下,只需缴费10元。

  机场公路高架主体完工

  最快本月底通车

  记者了解到,目前,机场公路高架桥主体结构已基本完工,沥青铺装面也已基本完成,高架桥部分的机电、照明、绿化、交安、声屏障已进入扫尾阶段,预计到本月底通车。

  改建后的机场公路,将有上下两层道路。上层为双向8车道的高速公路,下层为地面道路,设置双向6车道,设计时速50公里,全线在三桥南接线(机场转盘)、市心路、通惠路、新街、杭金衢高速、杭甬高速、坎红路设置7处互通立交,车辆可以通过这七处互通立交到达不同的地方。

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