即将开通的学院北路。
对于住在城西的市民来说，昨天有个好消息传来，学院北路以及附近的育英路 (丰潭路—学院北路)即将开通。届时，这两条道路将与丰潭路、莫干山路、石祥路、申花路一起，形成区域交通的“三纵”“三横”路网体系。
过去，市民沿着学院路向北，过了余杭塘路就是断头路，如果要去北面的丰庆路，就要从丰潭路或莫干山路绕行。现在，随着学院北路的建成，这条断头路将被彻底打通。
学院北路大致为东南—西北走向，南连学院路，北接丰庆路，先后与隐秀路、登云路、萍水街、申花路、育英路、石祥西路相交，全长3.93公里，宽30米，双向4车道，设计时速40公里。
建设方杭州市市政公用建设开发公司相关负责人告诉记者，因为征地拆迁和建设涉及余杭塘河、婴儿港河、阮家河等多条河道，道路建设并不容易，为了方便周边市民的出行，建设方采取分段实施，3月25日先期开通跨余杭塘河桥的余杭塘路至隐秀路这段0.37公里长的学院北路。
昨天，记者在学院北路看到，宽敞的道路，两侧的绿化隔离带把这条路装扮成了宜人的景观大道。记者试了下，从学院北路余杭塘路口向北开车到丰庆路，全程只需5分钟。
相比学院北路，只有0.6公里的育英路虽然短，但作用却不容小觑。育英路将学院北路与莫干山路和花园岗街连了起来，莫干山路、丰潭路、古墩路这几条路的交通大流量有望得到分担。
值得一提的是，具有快速路功能的石祥路提升完善工程和育英路(丰潭路—学院北路)建成通车后，开车走学院北路经育英路，至浙江大学紫金港校区只需10多分钟。
目前，申花板块内城市综合体云集，而学院北路又在申花板块的中轴线上。这条道路通车后，自南向北连接起黄龙、申花、蓝孔雀三大杭城西北中心区域的交通线网，将连通华润综合体、蓝孔雀综合体、城西银泰城等众多综合体，再加上万达广场、西田城、香港城等商业体，有望形成以学院北路为中心的申花板块商业圈。
与此同时，城北的居民去学院文教区、黄龙商圈、西湖风景区，以及钱塘江畔，再增加一条便捷通道，“比如从石祥路以北的亲亲家园出发，走学院北路到黄龙商圈大概只需20分钟。”
据了解，学院北路和育英路(丰潭路—学院北路)将于近日同步开通，具体开通时间以交警部门公告为准。
