杭州市市长张鸿铭，湖州市市长陈伟俊，嘉兴市市长胡海峰，绍兴市市长俞志宏分别作主旨讲话，并就杭州都市圈下一步发展达成共识。省发改委、省交通厅、省住建厅、长三角城市经济协调办等相关领导出席会议。四省九方经济区联络处、浙东经济合作区办公室代表应邀出席会议。
会议以“共享‘两会’‘两区’机遇，共促改革创新发展”为主题，审定批准了杭州都市圈2016年度工作计划和“十三五”工作思路，提出了四项主要任务，即注重国际化带动、紧抓创新驱动、加快项目实施和优化都市圈品牌。
同时审议通过了杭州都市圈合作发展协调会办公室成员调整的相关提案，并举行了第三部杭州都市圈蓝皮书授书仪式。
记者从提案中了解到，“十三五”期间，杭州都市圈计划完成投资超5000亿元，全力构建“通达、便捷、经济、安全”的都市圈现代综合交通运输体系。
其中，杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段今年计划加快推进工程前期进度，力争全线开工建设。该工程全长97.788公里，经余杭、临安、富阳、萧山和绍兴诸暨。项目按照六车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时。
杭金衢高速公路拓宽工程也计划在今年加快工程施工建设，争取年内基本建成。该工程起于杭州红垦枢纽，即杭金衢高速公路与杭甬高速公路相交处，终于金华市婺城区杭金衢高速公路金华互通，全长150.8公里，拓宽为双向8车道，设计时速为120公里。
同时，今年启动研究连接杭州、绍兴的轨道系统，服务目标为“3050”，即30分钟进入绍兴城市轨道交通系统，50分钟内进入杭州城市轨道系统。初步计划轨道交通线路北至店口接杭州轨道交通，东至枫桥连接绍兴市轨道交通，南至安华镇连通义乌，西至草塔大唐。
另外，“十三五”期间还将重点实施杭州至富阳、杭州至临安、杭州至海宁、杭州至绍兴4条城际铁路，合计总里程约130公里。
其中杭州至富阳、临安的城际铁路预计将于2019年建成。杭州至柯桥、海宁的城际铁路预计将于2020年建成。
而在铁路网的建设上，“十三五”期间也要有大动作，计划建立以杭州为中心的快速、高效、便捷、多式集成的铁路运输系统和杭、湖、嘉、绍之间的快速便捷通道，形成以杭黄、商合杭、湖苏、通苏嘉、沪乍杭、杭台温、杭州湾铁路跨海大桥等为主的“二十线八枢纽”铁路网络，建设总里程近1260公里。
