以北京为参照，截至2015年12月26日，北京地铁共有18条运营线路。而杭州地铁加上三期批复，共有10条线。意味着，若三期工程完成，杭州也迈入了10+时代，与京沪的地铁差距越来越小。
196.1公里
地铁三期审批共196.1公里，一期是68.79公里，二期是106.6公里，三期比前两期的总和还要多。同样以北京为参照，截至2015年12月26日，北京轨道交通系统的运营线路总长554公里。三期完成后，杭州的运营线路总长约等于北京的一半。
110+
地铁三期审批共有110多个站点，加上一期、二期的141个站点，杭州9城区各个板块内都有站点分布，以每个站点辐射圈有居民2万人次计算，共有512万人次居民受益，这个数量相当于杭州总人口的2/3。
30+
这次审批的三期站点中，新兴板块大江东、临平山北、未来科技城总共占了30多个。 随着杭州的发展，三墩北、紫金港、桃源、良渚、丁桥、星桥、临平、闲林、小和山等板块这几年入住居民越来越多，可配套一直不够完善。这次地铁三期，将这些板块一网打尽，完善了板块内交通配套。
60+
三期审批中，在主城区范围内有60多个站点，说明地铁站最为密集的还是主城区，主城区交通拥挤、人员密集，若地铁建成，能起到很大分流作用，缓解交通压力。
20-
在萧山区，地铁三期审批的站点有近20个，加上一期、二期的站点，萧山总共有60多个站点，这也间接说明杭州正在朝钱塘江时代发展。
杭州轨道交通 建设时间轴
2007年3月
地铁一期工程开工，杭州人的地铁梦走向现实。
一期工程建设规模68.79公里，由地铁1号线、地铁2号线、地铁4号线部分线路组成。线路呈双Y形。
2013年6月20日
城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)获国家发改委正式批复，地铁二期规划最终定案。
二期规划包括2、4、5、6号线四条线路，总长106.6公里，项目总投资约698.91亿元，2019年底前全部建成。
具体为——
2号线二期，(丰潭路站—良渚的新良路站)，规划建设期为2013-2017年。
4号线一期，(滨江区的东冠路站—城东新城的彭埠站)，规划建设期为2013-2017年。
5号线一期，(萧山香樟路站—未来科技城的科技岛站)，规划建设期为2014-2019年。
6号线一期，(之江区块的双浦镇站—钱江世纪城的内环西路站)，规划建设期为2015-2019年。
二期规划线网覆盖到了“一主三副二组团(余杭、良渚组团)”，城西、城北居民出行品质大大提高。
