一个灯次，187个运货员，56辆电动车，13辆自行车闯红灯。这是2016年11月凤起路新华路口的一幕。
2016年11月15日，市民观察团成员谢小姐提出“肠梗阻”的问题，特别是凤起路-新华路-长庆街-青云街，形成了一个堵圈。
“凤起路上有环北小商品市场、环北丝绸城，运货的车、人很多，再加上地铁施工，让这里步履维艰。”我们和谢小姐一起站在路口观察，发现路口违停卸货、拉货的人太多，把路占了。再加上行人、非机动车乱闯红灯引发的车辆缓行，让“肠梗阻”越发严重。(详见快报11月15日A04版。)
时间过去近两个月，前天，下城交警大队庆春中队副中队长肖孙达邀请我们再到凤起路新华路口这个“肠梗阻”点看看。
曾经杂乱无章的路口变得井然有序，运货员们自觉地驻足等待红绿灯……
“去年11月开始到12月底，我们现场对闯红灯进行执法，一共查处各类交通违法4160起，其中电动自行车2732起，行人违反信号灯105起。”肖孙达说，每处罚一个闯红灯的运货员，交警就会建议他发朋友圈，告诫同行别闯了。交警还会把处罚结果通知市场，而市场内部也会对闯红灯的运货员队伍进行通报批评或者经济处罚。
“这招蛮管用的，运货员自己有个圈子，朋友圈一发大家就知道不能闯红灯了。现在，大家都很自觉了。”肖孙达说。住在新华路的吴大妈说，每天经过，都能看到闯红灯的运货员和交警在吵架，“一开始我们还帮着运货员说话，觉得他们送货赶时间不容易。后来发现路口秩序好了很多，我就帮着交警说话了。的确得靠管理。”
除了对行人严管外，庆春中队在这个路口的信号灯下增设了禁停标志，禁止车辆靠边停靠。“有了这个标志，一旦被摄像头拍到，那就是3分100元。”2016年11月以来，中队在凤起路(中河北路-建国路)段，共现场查处违法停车670起，拖车57辆，违停扣分404起，现场处罚54起。
“其实我们一直都在管理中，从夏天到冬天，没有停过。”肖孙达表示，中队安排西桥岗组民警、协勤、特保，采取定点和巡逻相结合的方式，加强对环北市场周边道路的秩序管理。还和长庆街道合作，为杜绝车辆在凤起路、新华路等环北市场周边道路占用车道、人行道打包装卸货物，在凤起路(青云街-新华路)段安装石墩、警示柱、水码等设施，现在车辆已经无法驶上人行道，路口的人行道停车基本杜绝。长庆街道也一直对这个“肠梗阻”路口非常重担，做了许多管理工作。
“将来等地铁修建好后，我们会对周边道路重新调整，特别是装货点和停车位置，要求市场重新定点，尽量减少对周边道路交通的影响。”肖孙达说。
