城东新城传来好消息，杭州市2015年“交通治堵”重点项目——杭州铁路东站枢纽地区环站东路(德胜路-天城路)道路工程已经全面竣工，目前正在与交警方面协商，预计这个月就将通车。
930米路“折腾”了三年半
记者查了一下环站东路(德胜路-天城路)的“简历”，基本情况如下：北接德胜路，南连环站北路、天城路，长930米，宽43米，双向6车道，设计时速为60km/h。
但就是这短短的930米路，已经前前后后“磨”了三年半的时间。城东新城市政管理部的蒋工介绍说：“早在2012年3月我们就已经陆续开工建设了，但因为涉及到拆迁的问题，一直都是拆拆停停，直到今年3月，西子奥迪斯的厂房全部搬走之后，工程才有了‘大踏步’的进展。”
但这番“折腾”没有白费，蒋工毛估估，就是这短短的930米路，让东站—德胜路的路程减少了1/3，而且，全程的红绿灯等候时间也会大大缩短。
以前，从东站出来，要绕走东宁路、机场路，才能进入德胜路，走上德胜高架。而环站东路(德胜路-天城路)开放以后，车子从东站出来，可以直接通过环站东路，径直到达德胜路。车流很快就能从德胜高架向下沙、九堡、临平等方向疏散。
这段路的施工技术很环保
虽然是马路施工，但施工过程中，并没有尘土飞扬、砖土掉渣的景象，反而，施工现场还挺“滋润”。
全封闭围挡、土方覆盖、场地硬化、车辆自动冲洗装置、自动喷淋系统……各种装备强强联合，也是拼了!扬尘想要“突围”工地，至少得接连冲破这五道“关卡”。
第一道关，所有施工区域都有全封闭的“高个子”围挡——2.1米以上，路面施工的扬尘一般都没这个“海拔”翻越。再加上场地硬化这道关，所有的便道都得用混凝土铺设，尘土基本就没有了滋生的“土壤”。此外，所有的土方都要用黑色的彩条布覆盖，两边固定好，以防尘土趁机溜逃。
自动喷淋系统也是个“狠角色”，它被设置在围挡的上面，一两米就设有一个喷淋头，一路围挡上的喷淋头数以千计，密密“站岗”，只要按一下开关，它们就会齐齐发射细密的水柱，降服空气中漂浮的尘土。
作为最后一道关卡，车辆自动冲洗装置来得更为“猛烈”彻底，是专门对付来往工地渣土车的。渣土车驶离时，工地大门前都得停一停，装置感应到，就会自动对工程车进行高压喷淋，洗得一尘不染才能出门，渣土就没有逃出门的希望了!
