家住三里亭的黄女士，最近一个月来，没有睡过一个安稳觉，每天半夜都要起床去小区里溜达一圈，干啥?找车位呗，“我经常要加班，到家都晚上10点多了，根本找不到车位。”
三里亭附近是住宅集中区，车位配置不足，全天候车辆都属于饱和状态。上周四下午2点，我去的时候，小区内的固定停车位都停满了，连绿化带里都见缝插针停了许多车。
“停车太难了，主要小区附近也没有公共停车场。收费什么的无所谓，只要能停车就好。”小区居民郑先生说。
郑先生的期待很快就能实现。在今年杭州公共停车场建设计划中，就有一个三里家园公共停车楼。估计年底启用。
具体位置在三里亭公交总站南侧、石桥快速路西侧、备塘河东侧，有停车泊位328个，其中地下室立体停车位94个、平面车位68个、主楼车位166个。
停车楼同步增建新能源汽车公共充电桩，满足周边居民电动汽车的充电需求。周边还建了凉亭、公厕、游步道等，方便周边居民茶余饭后休闲。
停车楼的东边是石桥路，这是杭州市区车辆限行的东边界。这意味着等停车楼投入使用后，限行车辆可以应急先停在那里，直接去三里亭公交总站换乘公交车，或骑公共自行车去地铁站。
杭州市停车建设中心负责人说，虽然这几年杭州每年都有5万个左右的停车泊位建成，但中心城区的停车需求矛盾依然十分突出。今年建设的公共停车场，大多是挖空心思，高效利用这些区域附近的土地资源，并且着重同步强化换乘(P+R)停车设施建设，充分利用公共交通资源，让交通流动起来。
比如学校操场下方空间，目前下城区艮山中学、拱墅区桃源新区GS15-R22-04地块30班小学、下沙三小和教育小学等操场地下的停车库都已经建设完成，停车泊位共983个;还充分利用公共场所的地下空间，例如白塔公园、古新河市民公园、元宝塘公园地下都建了公共停车泊位，共683个。
向空间要车位的立体车库也是今年新增公共停车场的“标配”，清泰立交桥下公共停车库、杭州市儿童医院立体停车库、安琪儿市场立体停车库二期、肿瘤医院机械式停车库、紫兰饭店立体停车库、滨和路地铁站“P+R”公共停车场二期等，共计泊位636个。
