近年来，随着环保意识加强和新能源普及，马路上的新能源汽车越来越多了。但新能源汽车要想真正“接地气”却始终任重道远，关键就在于一个要素——充电桩。
新能源汽车开出去挺酷炫，可是由于城区充电桩较少，充电不方便，万一没电就只能静静“趴”在路边，成了车主们一大心头难题。
不过，这样的情况在江干区很快就会得到改善，江干区将在辖区建设300余个新能源充电桩，并尽快投入使用。
据江干区住建局介绍，目前正在建设中的充电桩有191个，预计10月底前建成并投入使用。
同时，江干区还将在居民生活区、商业大厦等周边新增慢充桩150余个，并根据实际现场情况设置立柱式、壁挂式、车挡式等多种模式。
事实上，新能源汽车由于可以不用摇号就上牌照，一直受到环保人士的青睐。现在又有了这么多的充电桩，等投入使用后，新能源汽车可以尽情地在马路上奔驰了，再也不用担心充电问题。
新能源充电桩的外表与加油站的加油机很相像，但是种类比较多，有立柱式、壁挂式、车挡式、直流式等。立柱式与直流式体型较大，站在地上;壁挂式身材娇小挂在墙上;车挡式则是安装在地上。
不少人可能会有疑问，为什么不推荐用家里的电源给电动汽车充电?据了解，以特斯拉为例，电池容量是60kwh。在家充电，如果不改电路，插线板电流也就10A。换算一下：60×1000/220=272AH。272/10A=27.2小时。换句话说，中间无任何损耗需要充电27.2小时。既耗时又耗电。
那么，如何使用充电桩给电动车充电呢?当电动汽车需要充电时，首先打开车上充电仓门，再从直流(交流)充电桩上拔下充电枪，将其插进车上直流(交流)充电接口，然后选择充电支付方式进行充电，现阶段大多使用手机端App或充电卡刷卡充电。
用充电卡充电，首先刷卡输入密码，选择服务项目，再选择充电模式，确认开始充电。充电完成后，显示屏会自动跳转到结算界面，刷卡结算，结束充电。如需提前结束充电，可刷卡待显示屏显示结算界面，再进行结算，客户就可以从车上拔下充电枪，结束充电。
