首条机场地铁线1号线三期

 　　力争2019年底建成通车

　　剩余9条线路2022年建成

　　根据国家发改委的批复，三期规划的10条线路中，除了8、10号线的建设期为2018—2022年外，其他项目的建设期均为2017年—2022年。这意味着三期规划大部分项目将于明年开工建设。

　　1号线三期

　　下沙江滨站(不含)—萧山机场

　　作为首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设，力争2019年底建成通车。

　　关键词检索：直达机场 连接高铁、汽车站

　　长度：11.5公里 车站：4座

　　现场体验：按1号线三期的地铁线路，我们开车走了一遍，从文海南路站开车出发，走江东大桥过江，通过河庄路—永盛路—航景路—空港大道，总长21公里，一路有20多个红绿灯，但路况好、车辆少，平均时速可达60公里以上，半小时就能到机场。不过这段路大型车辆多，沿途村庄不少，有许多小路口，要时刻注意突然窜出来的行人和电动车。而且指示牌少，没有导航容易迷路。

　　3号线一期支线

　　小和山站—百家园路站(不含)

　　关键词检索：小和山 长度：8.4公里 车站：4座

　　现场体验：3号线一期规划主线，可以说从杭州最繁忙的市区穿过，一路开车过来，真的好累。我们从小和山开车出发前住丁桥，一趟下来，要1个多小时。如果打车，花费在80-90元之间。

　　在丁桥，目前最快捷的公共交通是快速公交3号线，到市中心1个小时;如果换乘，2小时能到目的地算顺利了。相关部门预测，远期3号线的客流可能会超过1号线，其最高时段客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达每小时4万多人次。