杭州市公共自行车交通服务发展有限公司成立于2008年4月，现有员工790名。公司党总支下设3个党支部，有党员33名。
公司主要负责杭州市公共自行车交通系统的建设、营运和服务管理。系统于2008年5月1日试运营成功，至2016年4月底，已具有3531个服务点，84100辆公共自行车的规模，日最高租用量达44.86万余人次，累计租用量6.55亿人次，免费使用率超过96%，深受市民和游客的喜爱和大力支持。
党员虽分散，凝聚力却强
“如果说我们公司党总支和别的有什么不同的话，那就是我们的党员比较分散。”公共自行车公司的老党员、57岁的维修工裘少华说，这就给党员们集中学习造成了困难。裘少华说：“好在我们党总支在2013年就开通‘公共自行车党员之家’的微信公众号，每周两次定期推送有关党、党的政策、理论等方面的信息，这样我们即使在路上，也能随时随地进行学习。”
在创新型党组织建设的过程中，党总支也注重发挥每个党员的主观能动性，鼓励党员发挥带头模范作用。公司党员俞国卫与其维修团队，利用自身丰富的维修经验，创立“俞国卫公共自行车保养十八式”，并成立“俞国卫创新工作室”，解决公共自行车修理中存在的难点问题，不断提升修理技能和水平，为市民提供安全舒适的公共服务。
小红车越来越多，党员带头做精服务
公共自行车服务亭遍布整个杭州市，加上城市里早晚潮汐现象的影响，也给监管带来难题。公共自行车公司党总支结合“五星党员”创建和党员固定日活动，在公司开展了“一个支部一片区，一名党员一座亭”主题实践活动，使党员责任亭和支部责任区活动取得了实实在在的效果。
公共自行车车身以及亭棚里的小广告，曾经是一种城市“牛皮癣”，严重影响市容市貌。2015年初，党总支组织党员带头，带领全体员工根除小广告。如今，小红车身上这种“牛皮癣”已经基本被根除。
“不论是维修人员，还是服务点上的服务员，以及我们办公室里的行政人员，都参与了清理小广告。不少同事从那时起就养成了‘随手撕’的习惯。”公共自行车公司党员楼攀攀说。
服务全球排名第一，不断提升社会形象
2013年，杭州公共自行车被《今日美国》评为全球最好的16个地区公共自行车系统之一，并名列榜首。这是令每一个杭州人都感到骄傲的荣誉。
公共自行车已经成为市民生活的一部分，公共自行车公司党总支也始终致力于提升公共自行车的服务能力。小红车不仅有专属于自己的行业杂志《骑乐》，还建立了公共自行车宣传日。在过去的几年中，公共自行车公司成功举办两届大型公共自行车骑游活动及少儿绘画大赛，深化绿色低碳出行生活理念，还与《杭州日报》联合开展“帮助流失的小红回家”“绿色出行去景区”等系列报道活动，助推低碳出行。
