杭州的网约车新政过渡期满后，这段时间网约车司机从业资格考试一直热度不减。
据杭州交通运管部门介绍，最近申请考试人数高峰时期一天曾达到1000人以上，考场几乎场场爆满。运管部门对此特意在周末和夜间加场考试，满足司机的需求。昨天下午，钱报记者再次走进位于杭州汽车高级技工学校的考场，听司机们聊聊最近的网约车。
不少司机
边考证边观望
昨天是周日，考场临时加了4场考试，可以容纳260个司机考试。
下午1点多，钱报记者来到考场。第一场考试的开考时间是13:15，不少司机们已经入场了。等到开考，考场里座无虚席。
距离不远的候考区内，有不少司机陆续过来等待下一场考试。
据运管部门统计，截至3月11日，杭州市网约车申报服务管理系统注册用户数26992个，申请从业资格考试23719人。申请考试人数高峰时期一天曾达到1000人以上。
现在报名、考试火爆是不是意味着，这个行业依旧风光无限?网约车司机徐师傅似乎并不这么看。
徐师傅2015年11月开始在杭州跑滴滴。因为之前开的车不符合标准，这段时间，他边报名考试，边跑4S店物色价格合适的新车，打算继续开滴滴。他告诉钱报记者，新政落地让这个行业更加规范。经过这轮大浪淘沙，肯定会流失一部分司机。他现在还是选择这个职业，看中的是它弹性的工作时间，以及多劳多得的职业特性。
边考证边观望则是另一些司机的心态。
滴滴司机陈师傅最近发现，滴滴对司机的补贴又悄悄地涨上去了。“就拿快车全天冲单奖来说，原来一天跑满33单，大约奖80元，今天的全天奖励是108元。”陈师傅猜测，这是滴滴为了鼓励司机通过考试持续接单的一种激励机制。
陈师傅说：“最近他们司机圈里有很多都跃跃欲试，以后开不开再说，反正先把证考出来，技多不压身嘛!”
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