作为沿海交通大动脉，甬台温高速公路复线宁波段部分路段不可避免要在滩涂上施工，软土和淤泥成为“拦路虎”。围海股份的水利新科技“淤泥原位固化技术”，让软土不再成为工程的“软肋”。“我们将自主研发的固化材料与淤泥质软基搅拌，迅速提高淤泥强度，抗压强度高于水泥搅拌桩。”围海股份负责人俞元洪介绍。
围海股份联合浙江大学龚晓南院士团队，经过7年攻关，解决了软土地基处理难题。该技术不仅广泛用于淤泥质软基、陆上及水上施工，还能解决“桥头跳”，已获得国家专利30余项。俞元洪说：“这项技术已走出浙江，在福建、上海、江苏等地的水利工程、市政工程、港口海岸工程中一展身手，完成产值近3亿元。”围海股份的亮丽成绩单是我市智慧水利快速发展的生动写照。
科技是水利工作的支撑。市水利部门按照“六争攻坚、三年攀高”决策部署，有的放矢开展水利科技攻关。2017年以来，累计投入2567万元用于20个项目的攻关。澥浦闸站是姚江二通道(慈江)工程的控制性工程，是目前省内最大的泵站。“闸站单泵每秒50立方米的竖井贯流泵在国内属首创。”该项目技术负责人崔俊涛说，水利部门邀请国内顶尖专家开展了大体积混凝土温控防裂等专项研究，攻克了10余项技术难题。技术护航，确保了澥浦闸站泵组在8月份顺利启动，如期具备应急排涝功能。
工程技术不断突破，课题成果相继发挥作用，我市在水利技术上的“软硬兼施”有效提升了防灾减灾能力和用水安全水平。近年开展的姚江干流洪水预报预警研究等课题，进一步提升了我市防范和应对洪灾的能力。“滨海城市洪涝风险动态预判与智能跟踪关键技术及应用”获水利部水利科技大禹奖二等奖，屡次在防台抗台中得到实战检验，取得了良好的社会效益。市原水集团邀请王浩院士团队成立院士工作站，解决了我市水库联网联调、水生态修复等难题。
市水利部门“科技争投”2018年推出45个科研项目，进一步提高水利服务社会的能力。目前，市水利设计规划研究院与河海大学共同打造的研究生培养基地已经启动，约100名研究生将为宁波水利建设注入“新鲜血液”。
