浙江在线05月02日讯 昨天是“五一”小长假最后一天，上午9点至11点、下午2点至5点，迎来返程高峰。去年“五一”，高速公路没有实现免费通行。今年“五一”的客流量，同比增加50%以上。至此，高速公路已经历4次免费通行，宁波今年“五一”的流量，是四次中最少的。
今年“五一”
高速客流同比增加50%
前天是“五一”小长假的第二天，短途出行明显增加。
前天下午4点半，记者在高速宁波东出口看到，大量浙江省内的车子在高速出口停留，有些旅客干脆把车开到了宁波路政支队的大院，或问路、或休息。
在铁路下穿的兴宁路、世纪大道交叉口，车流密集，4车道已经挤满5车道的车。
记者经过时，等了3个红绿灯才通过。只见前面排成长队的车，和一大片刹车灯。
根据宁波市公路部门统计，截至昨天上午8点，杭州湾大桥24小时流量接近6万辆次，没有超过10万辆次的最高纪录。这个数据表明，“五一”小长假没有超过春节、清明的客流流量。但是，4月30日至5月1日8点的客流量，比前一天有所增加。
去年“五一”，高速公路没有实现免费通行。今年“五一”相比去年同期的客流量，增加50%以上。
经历4次免费
今年“五一”客流量相对最少
前天下午5点，统计过相关数据后，宁波市公路部门就给出了预测：4次免费通行，有可能今年“五一”流量最少。
宁波市公路部门表示，从前3次免费来看，去年国庆是第一次免费，结果吸引全国人民上高速，生生把高速公路变成停车场;今年春节，由于返乡是中国5000年来传统，因此“硬性客流”密集，高速公路流量大幅增加，杭州湾大桥一度突破8万辆次的纪录;清明节免费，更是吸引大批上海方向旅客来宁波扫墓，10万辆次的车流量更是惊人(有数据显示，上海有三分之一是宁波人，历年很多人扫墓都是通过火车，今年自驾汽车回宁波扫墓，占了一大部分)。
公路部门预计，经过4次免费，一个免费周期结束后，国家交通部应该会进行评估。免费政策对整个国家综合运输系统，对旅游业、餐饮业等消费的带动作用、影响几何，需拭目以待。
