浙江在线05月24日讯 截至昨晚记者发稿，宁杭、杭甬高铁全线拉通试验圆满结束，这标志着全线联调联试任务圆满完成。
上海铁路局透露，从今天起，这两条高铁相继转入为期约一个月的试运行阶段，时速均达到350公里设计标准。
联调联试结束
宁杭甬高铁达到时速350公里的设计标准
宁杭高铁是《中长期铁路网规划》中的“长三角”城际客运系统的重要组成部分，北起南京南站，南至杭州东站，沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，正线全长249公里， 2009年4月正式开工建设。
杭甬高铁是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，是其中“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段，正线全长150公里，设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站， 2009年4月正式开工建设。这两条线初期运营时速300公里。
宁杭、杭甬高铁分别于2012年9月、2011年底完成全线铺轨后，进行了接触网、信号线等基础设施的安装，开展了静态试验及验收和接触网送电等工作。
今年3月10日至5月中旬，这两条高铁全线联调联试。
中国铁道科学研究院的检测数据表明，这两条高铁试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等几项重要指标均达到了时速350公里设计标准的要求。
一个月的试运行后
宁杭甬高铁6月底、7月初正式开通
据悉，宁杭、杭甬高铁通过前阶段联调联试，完成系统的整改和优化，自5月21日至23日，全线进行为期3天拉通试验，随后转入约一个月的试运行，测试通过列车运行图参数，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力。经过一个月的试运行后，宁杭甬高铁将于6月底、7月初正式开通。
宁杭高铁将南京与杭州连成一条直线，与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道。
宁杭高铁建成通车后，南京与杭州之间往来将不再需要绕行上海，旅行时间将比现在的三个多小时缩短一半以上;从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间将大大缩短。
杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市;向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市;待厦深铁路建成通车后，可全线贯通东南沿海铁路，上海通过高铁可直达深圳。
这两条高铁建成通车后，“长三角”地区高铁网络将初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快推进“长三角”地区城镇化步伐和一体化发展将具有重要意义。
