象山石浦有个古船模型爱好者杨雪峰，10多年来，他创立的石浦杨氏古船坊造了1万多艘各种各样的古船模型，成为石浦渔文化的一道亮丽风景。前些天，古船坊的师傅们还忙着加工船模，为一些企业添置新春礼物。
11艘古船模被中国航海博物馆收藏
会做船模，首先要懂得如何造船，石浦杨氏古船坊杨雪峰在制作船模前在石浦一家船厂已积累了近10年的造船经验。
“10多年前，象山渔民用钢质渔轮代替了木质船，我们的子孙后代可能看不到木质船了，要是能把这些木质船做成船模，保存下来，就是留给后代的一笔文化财富。”杨雪峰说，石浦作为一个渔文化特色镇，有着丰富的渔家民俗文化，可以开发一些跟“渔”有关的旅游商品，如果把船模投放到市场，既为石浦开发了一种有文化内涵的旅游商品，又能把面临失传的木船制造技艺延续下去。
当初，他就抱着这个想法，创立石浦杨氏古船坊。他召集了原来在造船厂工作过的8名老船匠，在自己家中开辟出一个房间，专业制作渔船船模。
“我们当时做的船模，局限于近现代渔船，古代游船、战船等类型的船模，都没有尝试过。”杨雪峰说，为了更好地制作船模，他游走江苏、山东、福建、广东、香港、澳门等地，每到一处，都去拜访当地的资深船匠及船舶研究方面的专家，认真研究当地的造船工艺以及船型。
通过在外面一年多的考察学习，对制作船模，他更有底气了，他把自己的古船模制造目标定为：以制造石浦渔船船模为主，同时制造中国历史上出现过的所有类型的船模。
2008年，中国航海博物馆定制了11艘古船模型。2010年，这批古船模被该馆作为藏品永久收藏。
探访流落国外的中国古船模型
100多年前，清王朝以政府名义参加1904年美国路易斯世博会，其中一部分展品是125艘做工精美的中国古船模型。1905年，这批船模又被运往比利时参加世博会，留在了比利时。2010年6月，上海世博会比利时馆国家馆日时，比利时安特卫普市副市长马克·范·皮尔来到上海，提到这125艘中国古船模型。
“获知这个消息，我很兴奋，我跟家人说一定要去比利时看看!”杨雪峰说，当时，他还了解到，1995年，比利时为介绍这125艘中国古船模，曾写过一本书，书名叫《摇摆的船》，该书曾赠送给上海交大。他四处打听，很想看看这本书。2010年10月，他如愿以偿得到了该书的复印件。
“2011年5月，我请人对《摇摆的船》一书进行翻译。据书上介绍，当时国力衰微的清王朝付不起运输费，致使这批珍贵的古船模流落在外国。”杨雪峰说，了解到这一真相后，他想去比利时的决心更强烈了。
2011年9月，通过与中国驻比利时大使馆的联系，比利时安特卫普市副市长马克·范·皮尔给杨雪峰回邮件，表示非常欢迎，并让他尽早办签证。12月5日，杨雪峰以“文化交流”的名义拿到了签证。
通过努力，在比利时安特卫普河上博物馆的3个仓库里，他见到了日思夜想的125艘中国古船模，其中91艘比较完整，另外34艘只剩下船底。这批古船模型中涵盖了中国所有省区的古船规格，海上的，湖里的，江里的船都有，工艺高超，船上的人物栩栩如生。
在这批模型中，他还发现了几艘宁波船模型，其中还有一艘是象山的。
杨雪峰对这批珍贵的古船模一艘艘地测量，记录数据，进行编号，并给每艘船模拍下10多张照片。
开始培养下一代船模能手
自从在比利时看过了这一批中国古船模后，杨雪峰觉得自己似乎肩负起一种历史使命，他想复制一批中国历朝历代古船模的愿望更加迫切了。他一头扎进历史中，开始更深层次地探究古船模文化。
目前，“杨氏古船坊”的技术人员都是年纪偏大的船匠，没有年轻人参与。为了传承和发展，杨雪峰已着手培养下一代船匠。如今，“杨氏古船坊”开始与石浦番头小学合作，开发起校本课程，将古船模制作技艺以及船的发展史等写进课外辅导教材。
“让生长在海边的孩子们从小了解船文化，也希望通过这样的计划，培养出下一代船模能手。”杨雪峰说。
