四次火情消防车都开不进，江北白沙街道桃源小区停车行车“两难”问题突出，由此引发的安全隐患给居民敲响了警钟。从今年4月起，通过邀请交警部门介入小区交通改造，三次组织居民问卷调查，反复微调小区交通整改方案。历时4个多月，桃源小区终于迎来华丽转身。
记者昨日从桃源社区居委会了解到，7月底交通改造硬件设施全部完工，目前业主们正在分批申领智能IC停车卡，预计8月中旬，老小区将正式启用停车管理系统。
小区内划线车位增了一倍多
昨天上午9点多，记者再次走进桃源小区，第一感受就是规范有序。经过小区内交通改造，原本局促的空间得到了充分利用。
按照交通改造初衷“保安全、优环境、增车位”，环绕小区中心绿化的主要通道已标示“消防通道”以及单行的标志，人行及非机动车道则以钢护栏隔开，将人车分流。在禁停区域的路面上，喷绘了黄黑相间的警示图标。记者还看到，小区内停车位划线清晰，还以字母和数字的组合进行标号，私家车都规矩地进行了停放。
据介绍，根据江北交警的科学规划，再加上对原本部分被占用绿化的适当改造(改成草坪砖)，小区地面停车位已由原来的123个增加到了现在的301个。其中，小区绿化率从33%变为31%，仍符合国家有关住宅小区需达到30%以上的绿化标准;改造经费(45万元)大部分来自市政府对老小区车位改造的补助，不足部分由江北区政府、江北交警及物业分担，居民不用掏一分钱。
改造后，步行进出的居民感到比较满意。记者在现场查看情况时，小区业委会主任董老先生骑一辆自行车经过，他很自豪地说，“记者同志，你自己看看，变化大吧?肯定会越来越好的!”
多措施开发小区外可用停车资源
据统计，桃源小区共有汽车550多辆，除了部分居民拥有私家车库、车位外，大部分都要将车辆停放在小区地面划线的停车位上。即便改造增加车位之后，供需矛盾依然存在一定缺口。
“居民要回家，这些车总得找到停放的位置。”桃源社区居委会相关负责人罗女士说，小区内资源有限，交警部门则在小区周边动脑筋，再挖停车资源。首先是帮助物业公司回收了南门停车场，该区域虽在小区门外，但属于规划红线内，长期被二手车交易公司占用，约有30多个停车位。
罗女士说，利用时间差综合利用车位也是个极好的措施。如小区有个幼儿园，接送孩子的车辆较多。交警就利用小区南门口道路两侧位置施划交通标志，规定每日7：00至18：00专供接送车辆临时停放，还给家长发放临时停车卡。此外的时间段，供小区居民免费停放。
另外，记者也从江北交警处了解到，周边如江北法院南门停车场、新增的湖西路沿线马路停车位等，都能给居民停车提供更多元的选择。
同时启用新的停车管理系统
同时，桃源小区计划于8月中旬启用全新停车管理系统。从8月3日至14日，小区内1—4期居民按通知逐批申领智能IC停车卡，目前，已有250名车主顺利申领，占总车主数量的一半左右。让车主们感到高兴的是，与原来相比，停车费并未增加，包年包月用户还有优惠。
永煌物业桃源小区管理处陈主任告诉记者，新的停车管理系统一旦启用，能给居民带来几大好处：早晚高峰时段从小区绕近路的车辆将不被允许进入，其他小区经常来蹭停的车辆也将被清理，小区内幼儿园孩子接送车辆会被挡在外面，小区内车辆满员后不再放车辆进入。
“困难还是有很多，现阶段主要担忧居民在接受新理念方面的一些磨合。”居委会罗女士说，8月中旬车辆管理系统正式启用后，原本“随便交费随意收费”的局面将会得到彻底改变。如何平稳过渡，需要做大量工作。而如何最大限度确保车卡用户有位置可停，如何对车辆停放及小区内交通秩序做有序管理等，对物业公司的服务能力提出了更高的要求。
为此，根据实际情况，物业公司增加了保安待遇、装备等方面的投入，辅以“有奖有罚”激励考核机制，提高人员服务标准。“江北交警已对保安进行了规范培训，内容涉及简易事故处理、沟通技巧等。”陈主任说，起码这些能展现出保安人员的新面貌。
最后，根据部分居民的意见和建议，今后居委会、物业以及交警部门还需对部分硬件再做微调。
采访手记
车位改造，老小区如何破题
从今年4月起，本报就开始关注江北区白沙街道桃源小区车位(交通)改造的事，并进行连续报道。在记者全程跟踪采访过程中，推进老小区车位改造的关键所在也一一呈现在大家的面前。
牵头组织需明确
连续四次火情，都因为停车太乱，消防车一次也没能顺利驶入，小区居民慌了，这才邀请交警部门介入。
而桃源小区在前期连续三次进行针对居民开展的问卷调查，征求了居民意见和建议，最终邀请相关部门进入小区进行改造。在这期间，交警部门，街道办事处，小区业委会，物业公司和当地居委会等齐心协力，克服了众多困难，才成功进行改造。在老小区改造车位过程中，到底该由谁来牵头组织，需明确。
尊重多数居民意见
在改造时，还有一些业主对具体细节持不同意见，认为改造方案不妥。比如绿化改造和停车位位置的确定等，每个细节都众口难调。看似符合大多数人利益的方案，很多时候会因为少数人的坚持而作废。因此，在桃源小区改造方案制定过程中，相关工作人员曾前往杭州取经，多方做工作，才让居民统一思想，最终顺利改造。
桃源小区在施工改造过程中，也历经多次修改。随着施工效果逐渐显示，到后期已很少有市民到居委会投诉。现在，为进一步做好居民的心理疏导工作，江北交警、白沙街道以及物业公司还一道编写了一本业主手册，围绕桃源小区交通改造中居民最关心的26个问题进行详细解答。目前，该业主手册已发送到了950户业主的信箱。
多方筹集改造资金
桃源小区车位改造的费用由两部分组成，一部分是市政府对老小区改造的补贴，约占一半的费用，另外一半的费用则是江北区政府，交警部门和物业公司共同筹集，可以说也是特例。
供求矛盾依然存在
截至去年底，我市机动车保有量已经超过200万辆，车越来越多，停车资源却日益稀缺。尤其是在老小区，因为先天不足，车辆和车位的供求矛盾更加明显。比如说，桃源小区现有车辆550多辆，改造后车位也仅有300余个，依旧无法满足居民停车需求，而车位增长空间几乎殆尽。
