承载了宁波人二十年记忆的中巴南站,今天就要跟大家说再见了。
昨天,钱江晚报记者从宁波市运管局、客管局得知,今天起,将正式开通宁波至奉化的181路跨区域公交线路,同时宁波中巴南站至奉化汽车东站中巴车将退出经营,中巴南站同步关闭,取而代之的是公交为主和直达快客为辅的新的道路客运模式。
宁波到奉化
开通181路公交和直达快客
今天起,宁波正式开通至奉化的181路跨区域大站快线。这条公交线路将从宁波火车站南广场公交首末站始发,往返奉化公交西站,一共有20辆车。
181路沿途停靠轻纺城、栎社、帅特龙公司、江口、横路、三横、奉化车管所、河头路口(大成路)8个站点,全程32.1公里。宁波火车站始发首班早上6:00,末班晚上8:00;奉化公交西站始发首班一样,早上6:00,末班晚上8:00。
不同站点上下车,票价也不一样:宁波至奉化方向,至火车站4元,轻纺城3元,帅特龙公司2元;奉化至宁波方向,至西站4元、江口3元、帅特龙公司2元。181路可刷宁波公交IC卡支付,享受打折优惠。
另外,同时推出的直达快客,起讫站点为宁波汽车南站和奉化汽车东站,沿途不设停靠站点,宁波汽车南站首、末班时间分别为6:50和18:30,每班间隔时间为20到30分钟。
服务宁波20年的中巴南站
今天起停止营业
同时,宁波中巴南站至奉化汽车东站的中巴车,将退出经营。宁波中巴南站完成历史使命,停止营业。
宁波中巴南站成立于1996年,隶属于宁波公运集团下属的一个三级汽车客运站,地址位于宁波市海曙区马园路348号,场站面积5767.6平方米。中巴南站前身为汽车南站二分站,站址在南站东路12号,占地面积6398.9平方米。
刚开始,进站营运中巴车只有160余辆,分别发往宁海、象山、奉化、溪口、古林、樟村、鄞江等7条线路,其功能定位为与火车南站相配套,负责南三县旅客的集散。
经过二十年的演变和进化,到今年,中巴南站进站线路已仅剩奉化一条。而今天,宁波至奉化中巴车也完成了改造,退出经营,中巴南站圆满完成历史使命。
中巴南站的关闭,意味着宁波城乡客运一体化发展取得了显著成效。至5月底,全市城乡客运一体化率达到92%。
中巴南站变迁一览
●1996年,中巴南站进站营运车辆增至297辆,营运线路7条,分别为奉化、溪口、古林、樟村、鄞江、宁海、象山;
●1997年,新增余姚客运线路,进站营运车辆达到350辆;
●2004年底,营运车辆发展到395辆,营运线路稍作改变,鄞江换成了余姚,其余6条不变;
●2005年,古林、樟村线实施公交化改造,这2条线路车辆数为99辆(仍保留樟村方向的山区支线七辆),进站车辆减少到296辆。营运线路减少到五条,分别为奉化、溪口、宁海、象山、余姚;
●2009年,樟村方向山区支线不再进站营运,至当年底进站营运车辆减少到285辆;
●2012年,象山、余姚两条线实施改造,进站营运车辆减少到207辆;
●2013年5月,因火车南站改造,汽车南站搬迁,原汽车南站发往舟山方向快客班线迁至中巴南站发车,中巴南站营运线路增加为四条,分别为奉化、溪口、宁海、舟山;
●2014年,溪口线改造,至2015年1月,营运线路减少到3条,分别为奉化、宁海、舟山,进站营运车辆再次减少到167辆。
●2015年5月,宁海线完成改造,舟山线因新汽车南站启用,迁回汽车南站发班,中巴南站进站线路仅剩奉化一条
●2015年6月8日,宁波至奉化中巴车完成改造退出经营,中巴南站关闭。