中国宁波网讯(记者陈飞 通讯员邹千威)9月21日凌晨，吴警官正在甬金高速溪口西出口进行纠违，忽然发现一辆车慢悠悠地开出收费站，油门轰响，车子却像蜗牛爬一样异常缓慢。经验丰富的吴警官一眼就看出这辆车装载了不少货物，很有可能超出了核定载荷。随即上前检查，谁知驾驶员却声称驾驶证忘在家里了，并出示了行驶证，同时出示了收费站的缴费发票。
因为收费站的地磅有计重收费功能，所以发票上会显示车辆的总重量。票据上显示的车辆总重达52.37吨，而根据车辆行驶证来看，挂车总重量40吨，车头整备质量9.8吨，车辆总质量大49.8吨，加上一些车辆配件，车辆总质量约50吨。根据票据上显示的数据，车辆确实超出了核定载荷，但超的并不多。
细心的吴警官根据多年的经验判断，这辆车绝不只有50多吨重，于是又仔细检查了车辆底部，却发现了一个惊人的秘密——车辆底部被做了手脚。在挂车的中后部位有一块铁皮挂在车底，另一边同一位置也有一块铁皮，这两块铁皮中间究竟藏着什么机关暗器。吴警官仔细检查了里面的构造，发现了一个连接着两个滑轮的伸缩液压装置。这才真相大白，驾驶员也终于和盘托出。
驾驶员姓周，河南人，今年34岁，在宁波打工也有几个年头了，一直跑短途运输，以前只能开中型货车，去年终于增驾至A2的准驾车型，还没有过实习期。由于一心想着怎么样才能多赚一些钱，渐渐地就动起了歪脑筋，想出了利用装置少缴纳过路费的方法来“节省成本”。当车辆行驶至收费站通道时，立刻打开开关，装置就会启动，将轮滑放下，同时液压机工作，类似于液压式千斤顶的工作原理，装置着地后将会分摊一大部分挂车的重量。由于收费站地磅的计重器之间会有一定的距离，只要算好停车位置，装置就能恰好落在地磅计重器中间，从而少缴费用。
吴警官检查了车辆的送货单，发现了另一组数据：整车皮重28.54吨，整车净重81.70吨，也就是说该车正常情况下连车带货总重达到110.24吨!而按核定载荷质量32吨来计算，超载率达150%!
这是多么可怕的一组数字，高速公路计重收费是针对超载车辆的惩罚性质的收费措施，达到一定重量，超载越多，应缴费用会成倍增长，而周某每跑一趟高速就可以少缴约300元过路费，甚至更多!而更严重的是，肆无忌惮的超载会大大增加高速公路行车的危险性，大大增加了事故发生的隐患。
目前，周某和涉案车辆均已被控制，该案件已移交溪口公安分局处理，等待案件调查清楚，周某不仅仅要处理交通违法行为，更要面临刑法的制裁。
