我国新一轮构建世界一流大学的蓝图已经绘就，国务院印发了《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》，中国的“高等教育强国”梦想已经列出了照进现实的时间表。
向麻省理工牵手宁波学什么
陈樱之
春节后，在教育界炸开了的头条之一就是世界顶尖的美国麻省理工学院与宁波市正式签约，将在3月7日启动共建宁波(中国)供应链创新学院，这将是中国第一个供应链学院。在为宁波的气魄、胆识、远见和实力鼓掌的同时，我们也看到了麻省理工学院作为世界顶尖大学的全球视野和领袖气质。
目前，我国新一轮构建世界一流大学的蓝图已经绘就，国务院印发了《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》，中国的“高等教育强国”梦想已经列出了照进现实的时间表。
什么样的大学才叫“世界一流”?也许，目前已经过了那个认为办学条件、投入经费等方面达到世界一流水平就能建一流大学的认识阶段，但却又往往进入了比拼科研成果、教学成绩的误区，能拿到几个世界奖项成为很多高校追求世界一流的方式。多拿几个世界级奖项就能代表世界一流吗?笔者以为，麻省理工学院与宁波市的携手算是给我们上了一课。
麻省理工学院携手宁波市将建立的宁波(中国)供应链创新学院是一个独立的非营利性教育与科研机构，将开设企业高级管理人员的高端培训、硕士和博士项目。麻省理工学院校长拉斐尔·莱夫说：“由于宁波港的全球影响力和巨大的港口物流规模，新建的中心将会很快成为麻省理工学院供应链与物流卓越网络核心的参与者。”据了解，创新学院将与麻省理工学院全球供应链与物流网络的其他成员开展深度合作，注重成员间紧密型、全方位、多领域合作，实现人才资源、科技资源、信息资源的共享共用，打造国际产学研合作新模式、新平台。同时，学院将建立面向产业、服务产业、与产业深度融合的新机制，以培养和培训产业急需的高端国际人才，联合产业开展技术创新、管理创新和机制创新为核心，为宁波乃至世界在供应链和物流领域的创新发展提供新动力。
笔者认为，这不是简单的教育层面的合作，更是发展的合作和创新的合作。宁波需要麻省理工学院所积聚的供应链与物流领域的全球顶尖教育资源和科技资源，而宁波作为中国的制造业基地和全球重要的石化工业基地，拥有货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全球第四的宁波舟山港，在港口物流与综合供应链方面有着独特的优势和综合竞争力，这些基础优势为创新学院的发展提供了巨大的发展潜力。加拿大能源和矿产投资人、供应链管理专家岑雪品教授认为：“当前，中国物流和供应链管理在某些方面已经超越了西方发达国家。”这是产业创新发展的双赢，也是教育与经济社会发展深度合作的双赢。
麻省理工学院与宁波的携手告诉我们，对于世界一流大学来说，更重要的是大学是否对社会发展产生前沿的引领作用，以及是否对社会发展产生推动作用。笔者以为，作为世界一流大学，首先就要有一流的视野、胸襟和远见。麻省理工学院显然没有把眼界局限在美国，它看到的是全球产业发展最有潜力的地区，看到的是产业发展的前景，把它的教育和研究中心建到宁波，就是要与物流和供应链产业深度融合，与产业的发展创新融为一体，站在产业进步的最前沿。这就是值得我们学习的世界一流——永远站在前沿，永远引领社会前进，推动社会发展和社会进步。
近年来，中国高等教育所取得的成绩显而易见。当前，有越来越多的中国高校研究成果“走出去”，获得国际认可;也有越来越多的国际人才登陆中国高校，清华、北大等中国名校在国际各类大学排行榜上的排名也不断上升。但成绩背后，究竟离世界一流还有多远?
全球视野和领袖气质，与经济社会深度融合的能力，站在产业前沿、推动产业发展进步的能力，麻省理工把标杆立到了我们的家门口。
