前天，参加2017年环海南岛国际大帆船赛(简称“海帆赛”)的东钱湖逸帆航海俱乐部选手回到了宁波。在此次比赛中，“宁波号”大帆船获得环岛东线长航赛的亚军，西线长航赛的第四名。最后，“宁波号”以总成绩季军的成绩完成了此次海帆赛8天的征程。
“成绩来之不易，应该说体现了我们的水平。”领队吴锡伟说。记者了解到，此次环岛的长航赛，只有19艘帆船完成了全部环岛赛程。“宁波号”第一次参加这么长距离的比赛，经历了以往没有遇到过的无风、雨雾等天气和渔网缠绕、海峡急流等意外状况。“有这样的成绩已是不错，‘宁波号’毕竟是一艘休闲帆船，面对竞技型的船只，在无风微风的情况下，‘宁波号’更是没有一点优势。况且此次比赛，很多船队请来了国外高水平的运动员来掌舵参赛。”吴锡伟这样告诉记者。
“宁波号”此次有9名选手参赛。队内主力蒋俊华、徐波浪、蒋敏等是专业帆船运动员出身，有4名选手是体验型船员，来自各行各业。唯一的女选手是北仑的医生吴文文，她负责后勤医疗保障。
“通过体验，改变普通人心中帆船运动‘高大上’，甚至是奢侈运动的想法，进而更好地推广这项运动，这是我们的初衷。”吴锡伟告诉记者。他说，浙江现在有大帆船四五艘，这几年，只有“宁波号”在参加国内外的各项比赛，并在帆船界有了一定的知名度。宁波要打造国际港口名城，大帆船运动不能缺席。
今年以来，宁波帆船运动好消息频传。1月23日，宁波举办了帆船产业发展论坛，宁波中国一号帆船队签约;总投资20亿元的梅山国际帆船基地即将启动建设;亚运会的帆船帆板比赛有可能落户宁波，X32帆船赛也将引进……“这些事件和举措当然会大大推动宁波帆船运动的发展，但我们还是要保持冷静，扎扎实实地推进这项运动。”吴锡伟说。
吴锡伟认为，宁波拥有东钱湖、九龙湖这样适合开展初级帆船训练的内陆水域，象山港、梅山湾等内港的条件也优越，近海还有许多适合帆船运动的航行线路。“但宁波的海水水质不是十分理想，潮差也比较大，近岸海域建帆船港池会有比较严重的淤积;一年四季适合从事帆船运动的时间不是很长，台风也时常光顾，建设大规模的帆船基地还是会面临一些后续问题。”
吴锡伟认为，宁波推广帆船运动最关键的还是宁波人户外运动意识特别是航海运动意识需要提升，政府有关部门的推动力度还需增强，社会方方面面的关注也希望能够多一点。“此次海帆赛，海南省十分重视，副省长还来参加开赛仪式，运动员的接待规格更是很高。”他认为，没有政府的强力推动，帆船运动宁波要提升一个层次是比较困难的，而社会的参与关注也尤其重要。他说：“现在国内帆船运动的自主赢利模式还没有真正形成，像这次海帆赛，船队参赛大多靠大品牌的赞助或者爱好者的无私投入。”
“这几年，我们‘宁波号’参赛都是参与者自掏腰包，展示宁波港口城市形象。一是我们热爱这项运动，二是我们热爱这个城市，希望宁波能像厦门、青岛、大连、三亚一样，在帆船运动推广发展方面走在国内前列，无愧于国际港口城市的称号。”吴锡伟说。
他表示，逸帆航海俱乐部将进一步开展青少年帆船运动的培训。等今年7月新的基地落成后，会不断推出普通市民免费体验，暑假帆船夏令营等一系列帆船普及活动。同时，俱乐部每年会举办一二次的国内国际性帆船赛事，最终目标是要打造一个能代表宁波城市形象、如同“海帆赛”那样的高规格传统帆船赛事。
