昨天（6月27日），吴江区委与秀洲区委理论学习中心组“长三角一体化”专题联组学习会在浙江嘉兴秀洲区举行。记者从会上获悉，秀洲、吴江两地交通一体化水平不断提升，秀洲区与吴江区之间将有三条“快车道”实现两地的快速直连。
秀洲、吴江在历史上是“吴根越角”，两地地缘相接、文化相同，同属吴越文化，并一衣带水、水系相通。两地仅界河就有39公里，千年前的一条大运河更是将两地人民紧紧连接在一起。长久以来，两地人民生产生活交融，习俗相同、产业类似。
今年也是长三角一体化发展战略提出并实施的第6年，吴江是长三角生态绿色一体化发展示范区，与秀洲同属长三角区域发展前沿阵地。近年来，吴江区与秀洲区两地紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，同频共振，发展成效显著。
城市发展，交通先行。近年来，吴江与秀洲两地交通一体化水平不断提升。共同建成1条三级航道（京杭运河），2条跨区域道路（思古大桥、油车港至黎里公路），先后开通4条毗邻公交线路，极大方便群众，每日超2万人跨省往返通勤。
在基础设施共建共享的同时，吴江与秀洲还在协同治理上互惠互利。去年3月两地签订交通一体化合作框架协议，同步拆除202省道王江泾收费站，新盛公路、油黎公路等限宽设施；积极开展联合执法行动，合力打击超限超载、偷倒渣土等违法违规行为。
秀洲区所在的嘉兴市是国内为数不多具备公、铁、水（海）、空综合物流运输体系的城市。秀洲区正在构筑城市立体交通大格局，全力谋划“三大枢纽、两个环线”，助力嘉兴打造长三角城市群重要中心城市。当前，秀洲区更是以嘉兴机场为牵引，加快打造产业更为集聚、能级更加强大的临空新高地，为长三角一体化高质量发展插上了腾飞的翅膀。
三条由嘉兴直通吴江的“快车道”分别是机场大道、524国道王江泾至新塍公路、乍嘉苏高速改扩建项目。其中，机场大道串联嘉兴机场和盛泽高铁站，全长28.7公里，吴江段12.8公里、嘉兴段15.9公里，总投资约42亿元。机场大道未来可帮助实现“秀洲多一个高铁站，吴江多一个航空港”，通过西二环路、江城大道等干线实现“苏州-吴江-秀洲-嘉兴”快速直连。目前该大道已完成方案设计，计划明年分段开工建设。
524国道王江泾至新塍公路全长15.9公里，其中高架8.9公里，总投资54亿元，计划2026年年底完工。根据两地签订的备忘录，524国道省界段有待两地协同建设时序，将与吴江段同步实施。
乍嘉苏高速改扩建项目秀洲段全长18公里，实施城区段高架7公里，新增秀湖互通一处，总投资约68亿元。目前已完成初步设计批复，该项目将与吴江共同完成乍嘉苏四拓八。建成后对内破解城市割裂效应，对外畅通“苏嘉”高速大动脉。
