宁波，既是“港通天下”的海港城市，又是如诗如画的江南水乡。作为全国少有的“四连冠文明城市”，浙江宁波的城市文明已经成为一张亮丽名片。公共交通作为先行窗口，始终承担着至关重要的角色。在宁波，有这样一群交通人，他们寄情于公交事业，履行“满意没有终点站”的服务承诺，为人们带来与日俱增的公交体验。8月10日，“我的公交我的城”采访团来到了东南线采访活动第二站宁波，亲身体验了宁波公共交通的魅力。
斑马线前的爱心
从城乡客运大巴司机，到公交车驾驶员，再到现在的基层管理者，20多年来，王忠良一直活跃在交通线上，见证了宁波公交的变迁。
2002年，王忠良是宁波公交总公司514路公交车驾驶员。“当时线路经过的学校比较多，每当看到成群结队过马路的学生，就想起自己的女儿。”王忠良说。希望女儿平安过马路的心愿，让他成为宁波市“礼让斑马线”活动的发起者。随后，王忠良还总结了“5321”操作规范——在距斑马线50米、30米、20米、10米时分别采取不同的礼让措施，在全市公交车驾驶员中推广。
车停几秒，人快几步，细节的改变很大程度改善了公交与市民之间的关系，也使公交车驾驶员们成为城市文明的引领者。
随着礼让活动的展开，很多私家车驾驶员也加入了“礼让斑马线”的行列。王忠良说：“不少市民都跟我说，感觉出行更安全了。特别是老年人，因为年纪大走路慢，每当看到车停下来等候时，心里就特别感动。这对我们来说也是很大的鼓舞。”
车厢里的用心
目前，宁波城市公交机动化分担率接近50%，城六区公交从业人员超过1万人。就是这1万多名公交人，每天在车厢里、车站中为旅客提供着服务。38岁的陈仁宽，是宁波北仑公交790路的驾驶员，还将这种服务延伸到车厢之外的网络上。
陈仁宽开设了名为“公交阿宽”的微博，记录自己工作生活中的所见所闻所感。目前，他已写下30多万字公交日记，粉丝数超过了4万。
在采访中，陈仁宽说：“在微博上发布信息，很多市民点赞留言。车厢里的正能量能够在更多人中传递，这是我当初开通微博的初衷。”
宁波公交总公司36路五星级驾驶员陈霞娜也是一位“有心”的公交人。她潜心钻研服务技能，总结出了对待不同乘客的“五心服务法”。
在会展路首末车站，停放着的36路公交车车厢内外都印有“五心服务法”的宣传口号。准备乘车的市民李先生说：“现在，公交车车况改善了，服务也大大提升，我们都比之前更爱坐公交车了。”
安全背后的费心
皮肤晒得黝黑，衣服沾有油污，胸前还贴着一块纱布，初次见到赵辉跟想象中的不太一样。从事修理工作24年的赵辉，是宁波公交总公司的一名高级修理技师，也是“赵辉技能大师工作室”的领头人。
“既是劳模，又是‘钻头’，有缝没缝总能钻进去，在他面前没有难不倒的事。”大家都这样评价他。赵辉参加工作以来的24年，正是宁波公交快速发展的24年，车型不断更新换代，技术上的难题也层出不穷。
2010年，宁波公交引入新型CNG车辆。为了更快、更好地掌握相关技能，赵辉收集了各地不同的资料进行汇总分析和研究，一个字一个字地查词典翻译外文资料，并及时跟工作室员工分享，保障了CNG公交车落户宁波4年来平稳运营。赵辉说：“今年，公司又引进了纯电动公交车，我们马上要投入到新的技术研究中。”
当被问及是否想过换其他工作，赵辉回答道：“我觉得自己喜欢这一行，就干这一行。虽然不高大上，但很充实、很满足。”
采访结束后，新华网记者金佳绪说：“每当提及‘技术’‘维修’等词语时，赵辉眼睛里都透着一种无法用语言形容的专注和骄傲，似乎有说不完的话。他对工作的投入和热情感染了在场的每一个人。”
平凡、坚强、执着，这就是宁波公交人。他们用爱心呵护着一趟趟回家的路程，用事业心温暖着这座城。
