很多人路过收费站，可能都是匆匆一瞥，你可曾留意过收费员的微笑?收费员常常被叫做“路姐”，她们工作的范围就是小小的三尺岗亭，一天要连续工作12个小时。
第三届“最美中国路姐”评选活动刚刚落幕，穿山疏港高速白峰收费所摘得第三届“最美中国路姐团队”荣誉称号，这是全省500多个收费站中唯一获此殊荣的。这些最美路姐是如何工作的?如何向陌生人展示最美微笑?
通讯员 邓雪 蒋卫中 记者 薛曹盛 文/摄
工作区域就是三尺岗亭，咬筷子练习微笑
“您好!”一声亲切的问候，一张青春的脸庞，微笑勾勒出温婉的线条。
坐在小小三尺岗亭的是白峰收费所班长阳庆，今年26岁，做这一行快4年了。收费岗的空间局促，设施简单，记者注意到，桌上放着一面镜子。墙上张贴着文明礼仪口诀：车行船岛人坐正，举手迎车嘴上扬;转体点额亲问候，唱收唱付票款清;转体再见目光送，全程服务微笑随。
收费工作单调枯燥，在岗亭一坐就是12个小时。她们时不时需要对着镜子检查仪容仪表，笑容是否标准，头发有没有乱。白峰收费所副所长杨寅说，前两年，收费所推出文明礼仪培训，重点就是微笑服务。她们顶书而立，丁字步、挺胸收腹、双手重叠于腹前、咬筷子微笑，一站就是几个小时。
杨寅说，培训中难度最大的环节就是嘴咬筷子练习微笑。因为咬筷笑露八齿是国际微笑标准，这些年轻姑娘每天要花好几个小时咬筷子，“咬一会儿筷子，脸都僵了。每天要坚持练习，一段时间后，微笑时就自然多了。”现在，宁波交投公路营运管理有限公司的很多收费站都推广微笑培训，用的就是这套咬筷法。
每天要接待上千车辆，被骂受委屈是常有的事
这是一个年轻的团队，以“80后”和“90后”居多，最年轻的只有20岁。
工作日时，阳庆每天6:30就起床了，从8:00上班一直工作到20:00，一天在三尺岗亭整整12个小时。算下来，平均一天要接待1000多辆车。宁波交投公路营运管理有限公司穿山疏港高速白峰收费所2013年6月建成，目前日均车流量大约是7000～8000辆次，其中货车占比很大。
“有些司机脾气很急，看前方有排队，就拼命按喇叭，有时候嘴里还骂骂咧咧，受委屈是常有的事。”阳庆和记者说起去年年初发生的一件事。当时一辆无牌照五类货车驶入白峰收费所车道前，突然减速，车头微微偏向右边。这个举动引起阳庆的警觉，凭经验她判断这辆车可能是超载车，驾驶员企图用“S”型走法减轻重量，从而达到减少通行费的目的。
“师傅，不好意思，请重新过磅!”意识到自己的诡计被识破，驾驶员有些恼羞成怒，不但不退回，而且肆意辱骂。但阳庆始终面带微笑，坚持要求驾驶员退回重开。
阳庆说，个别司机不肯缴费还恶语相向，被骂是家常便饭，有时还冲窗口扔矿泉水瓶，甚至下车挥拳敲窗，“但我们还是打不还手，骂不还口，而且始终要保持微笑。”
针对突发情况，还有一套应急处理方法
今年6月份，一辆七类集装箱车辆驶入白峰收费站06车道，收费员小沃刷通行卡后，发现路径缺失。根据浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定，路径缺失按最短路径计费，电脑显示金额385元。“师傅，请问你开的是哪条路?”“我走的是嘉绍大桥，好像钱不太对劲，以前没有这么多。”
一听这话，小沃意识到可能出错了。原来，按最短路径计算，系统会自动选择杭州湾跨海大桥，产生过桥费，导致通行费增加。小沃一边通知班长联系监控中心核查，一边要求司机提供以往通行费发票。夏日太阳灼热，司机在窄小的驾驶空间里，找了一会已是满头大汗，还是没找到。
“师傅，喝杯水慢慢找，别急。” 小沃递上一杯水，“有没有GPS路线?”小沃的提醒，让司机眼前一亮。他立即联系公司将GPS路线图发到自己手机上。经过查看和监控中心查询结果，确定车辆经过嘉绍大桥，收费员按规定进行了更改操作，司机少付了80元的通行费。“你们业务真不赖，还替我们省钱。”上了车，司机还竖起大拇指给小沃点赞。
“这样的事有很多，谁碰上了特别的事，都会在案例分析会上和大家交流，应该怎么处理，怎样把影响降到最小，业务能力大幅提升。”杨寅说，公司每月都有案例分析会，碰到突发情况或典型案例，大伙儿都会进行专题讨论，形成一套标准的应急处理方法。
