为全面贯彻落实国务院《中国制造2025》和《“中国制造2025”宁波行动纲要》，发挥检验检疫职能优势，支持宁波“中国制造2025”试点示范城市建设，宁波检验检疫局积极响应《中国制造2025》“依托制造业集聚区，建设一批生产性服务业公共服务平台”的号召，推进制造业公共服务平台建设，并将推进汽车零部件制造业公共服务平台建设作为16项助力举措之一，写入《支持宁波“中国制造2025”试点示范城市建设三年行动方案(2017-2019)》。
换挡加速再出发，宁波局多措并举，助力汽车零部件产业加速发展。
平台搭建 专家助力
汽车零部件产业作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。在宁波近代的工业发展中，汽车零部件产业从名不见经传，到现在形成了近2500多亿元的巨大产值，一跃成为宁波第一大产业，只经过了10多年的时间。
2017年初，以宁波国检贸易便利化服务中心为依托，联合浙江工商职业技术学院、宁波汽车零部件检测中心等机构，在汽车制造业开展试点，搭建集信息服务、研究评议、咨询帮扶、检测认证等功能为一体的“宁波汽车零部件产业公共服务平台”开始搭建。为宁波汽车制造业转型升级、质量提升提供专业化服务。
为更好发挥好汽车零部件产业在宁波“中国制造2025”示范城市建设中积极作用，促进质量标准品牌提升工程的顺利推进，宁波局与宁波汽车零部件行业协会共同发起组建宁波汽车零部件产业技术专家委员会的倡议。目前，已经聚集行业专家44人，其中高级职称占50%以上。委员会分成汽车动力、汽车底盘、车身附件、电器仪表、新能源汽车和项目管理6个专项小组，以“组长负责制”开展了精益制造推广、汽车物联技术研讨、金属加工技术交流等7次活动，在技术转化标准等方面开展了有益的探讨和尝试。借助于专家组的技术支持，行业中已有两家企业先后成立了博士后工作站。
目前，“宁波汽车零部件产业公共服务平台”各项功能均在调整和试运行中，待其正式启动时，将为宁波汽车零部件产业提供全方位的优质精准服务。
质量发展 标准先行
质量发展，还需标准先行。发挥标准引领作用，是提高产品质量的必由之路。“一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品”是业界流传的一句话，这也是宁波的汽车零部件企业发展需要突破的屏障。
目前，汽车及零部件原产车的制造标准是由主机厂主导的，外部的企业很难介入，最多只是在同步开发的过程中参与一些。要使宁波汽车及零部件的健康持续发展，需借“中国制造2025”的东风，加快核心部件的技术研发力度，促进新能源汽车和零部件协调发展，建立统一的技术标准，完善检测标准与手段。
“开展国内外标准比对，推动重点行业企业采用国际标准、国外先进标准。吸纳龙头企业参与标准制(修)订工作，实现优势领域率先突破。”宁波局副局长董超在解读检验检疫助力“中国制造2025”试点示范城市建设相关政策时如是说。
在宁波局“标准化+”行动火热进行过程中，宁波国检贸易便利化服务中心力邀国家认监委机电专家组、国家汽车标准化委员会秘书处，发起成立宁波汽车零部件标准联盟的倡议，55家行业龙头骨干企业积极响应。联盟将在国家认监委、国家汽车标准化委员会的专家支持下，开展标准化能力培训、标准化项目申报和标准化工具推广等活动。经过前期努力，《汽车发动机油泵行业标准》《车载烟灰缸团体标准》的项目申请已经得到汽标委的支持，将作为标准联盟2018年重点项目。
资讯汇聚 经验引领
据统计，宁波目前已经拥有4000多家专业生产商，所生产的各类零部件几乎涵盖了汽车各大部件的所有类型，产品与国内外大部分车型配套。汽车及零部件全行业的工业总产值年增长率连续3年维持在30%左右。
如何充分发挥社会行业组织的作用?如何与宁波汽车零部件行业协会互相合作，满足企业多样化、精细化的要求?如何有效的减少行业带来的“风阻效应”?这些是宁波检验检疫人一直在思考和践行的方向。
针对产业创新研发中的发展障碍，宁波局主动作为整合各方优势资源，规划信息预警、咨询服务、检测认证、标准提升、工贸对接等功能。在宁波汽车零部件行业协会现有网站基础上，整合信息优势、开辟服务专栏、共享数据资源，升级为产业专业化网站，有效提升网站信息质量，拓宽企业信息获取通道。升级的汽车零部件专业服务网，增设线上咨询、加大新闻预警等，打造一个企业信息过滤器和应答器。
“以后，我们就不用盯着那么多网站找资讯，随时提问还有专家及时回复。”宁波圣龙集团产学研办公室负责人说。
此外，宁波局还利用举办技术性贸易措施公开课等培训活动中积累的经验，在合作中与宁波汽车零部件行业协会共享培训资源，发挥双方优势力量，邀请行业权威人士、提升培训组织规模，通过多样化活动形式的应用，提高培训质量与水平。目前，中国汽车技术研究中心首席专家也已受邀加入行业讲师队伍。
