绍兴治理交通拥堵五年规划出炉

 　　《绍兴市十三五治理城市交通拥堵规划》近日正式出炉，大力提倡绿色出行，将是未来五年我市治堵工作的主要方向。

　　有数据显示，目前全市共有131万辆机动车和188万驾驶人，并保持高速增长态势。根据规划，我市争取到2020年，主城区绿色交通(步行、非机动车、公共交通)出行分担率达到80%以上;主城区早晚高峰时段通勤出行中公交出行分担率达到25%左右。

　　在未来五年内，我市将加快轨道交通建设，大力推进城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程建设，建设里程达41.1公里。

　　公交方面，“十三五”期间计划开通7条快速公交线路，其中BRT线路3条，大站快车公交线路4条，在104国道柯桥段、金柯桥大道、群贤路、上虞三环线等路段设置公交专用道。我市还将建设3条水上旅游线路，设置码头18处。

　　为方便市民步行，将建设生态慢行交通。针对目前越城区一环区域部分路段慢行空间被机动车停车侵占的状况，有关部门将通过道路整治、断头路打通、路内停车取消、增设机非隔离等措施，恢复慢行空间的连续性。

　　要提高路网的高峰时段行程车速，就必须完善路网格局。从大格局上来说，需要打通跨组团快速通道，提升中长距离服务。2020年前，我市将开工建设杭绍台高速、滨富路、人民东路延伸段以及群贤路西拓东延与G329东延工程;提升改造G104高架改造以及东段改线工程。

　　在打通道路“微循环”方面，通过完善主次干道，形成城市骨架路网体系，将新建改造越城区10条、柯桥区6条、上虞区7条城市主次干道。

　　“十三五”期间，我市将着重打造连通三区的核心通道，构建以洋江西路、群贤路、解放大道、中兴大道的两横两纵快速通道。同时，打造钱陶公路、尹大线、杨绍线、环城南路、越兴路等外围快速通行通道，并配套相关的交通设备，保障通行效率。