日前，笔者在区环卫中心维修车间见到王德强时，他正和一名修理工钻进一辆环卫扫地车的车头里，仔细检查车辆线路板部分的故障情况，边检查边向身边的修理工讲解如何排查车辆线路板的故障，以及在检查和维修中需要重点注意的要点。
王德强今年45岁，他从22岁开始从事汽车修理工作，至今已有23年修车工作经验，曾先后在多家修理厂工作，具有丰富的修车经验。2013年12月，他来到环卫中心维修车间工作，主要负责汽车维修方面的现场管理。今年，他被评为绍兴市优秀城市美容师。
王德强工作有点忙，但总是有条不紊。每天进厂修理的环卫车辆，他总是先向驾驶员询问车辆发生故障的情况，然后在现场检查后确定车辆故障，将修理任务交给汽车维修工，对修理重点进行现场指导。最后，在车辆修好后进行复查和试车，确认故障修复后，再将车辆交给驾驶员。
环卫维修厂每个月要修理250多辆环卫汽车，王德强基本上参与了每辆汽车的检修。环卫汽车作为特种车辆，有扫地车、洒水车、压缩垃圾清运车、垃圾收集车、基建垃圾清运车、自卸车等众多车型，具有品种多、车型多、生产厂家多的特点，而且向电脑控制的智能化方面不断发展，对车辆的维修提出了较高的要求，因此一般汽车修理工并不会修理环卫车辆。为了不断提高自己的修车技术，他刻苦学习修理技术，不断攻克技术难关，重点钻研对汽车发动机保养、变速箱维修、各种油泵气泵原理等知识，通过向生产厂家技术人员请教，到图书馆和上网找资料，并结合日常修理，做到理论和实践相结合，使维修技术不断提高，很快就掌握了各种环卫车辆的修理技术，能修好那些别人修不好的“疑难杂症”，成为环卫车辆修理的“好保姆” 。
王德强在日常工作中不怕脏、不怕累，带头苦干，每个月平均加班10来次。他曾在修理一辆大型垃圾收集车的电路时，将几百根细细的电线一根一根测量，在经过七八个小时努力后，终于找到了原因，及时修好了收集车，使第二天早上可以投入使用。还有一次，一辆大型垃圾清运车在丰惠五婆岭上出了故障，他在下午5点带人前去抢修，检查确定发动机皮带断掉。于是他一头钻进车肚子，先拆去外面的零部件，换好发动机皮带，再装上拆下的零部件，一直忙到晚上8点才使收集车正常运转，虽然又累又饿，但看到汽车已修好，第二天一早又能投入使用，心里还是很高兴的。
环卫中心的部分垃圾收集车和垃圾清运车由于使用时间较长，车厢底部污水箱因腐蚀而发生运输途中的污水滴漏，污染了沿途路面环境，成为一个老大难问题。王德强根据领导整治环卫车辆污水滴漏问题的要求，在经过认真思考和试验后，很快就确定了整修方案。他在车厢底部加装了一只水箱，通过车厢里新改装的管道，使车厢里的污水流到新水箱内，驾驶员在开到目的地后再放掉箱内污水。王德强带领修理工连续奋战了20多天，修好了13辆漏水的垃圾车。从而，解决了部分垃圾收集车和垃圾清运车长期存在的污水滴漏现象，避免了环境污染，延长了车辆使用寿命。
王德强在维修工作时做好传帮带，热心帮助修理工、尤其是年轻人提高修理技术，在自己修车时做到边修边说，把自己的修理技术和经验无私地传授给年轻人，提高年轻人的修理技术，得到领导和同志们的好评。
