绍兴市治堵工作将向县市延伸

 　　治堵工作开展4年了，交通乱象大大减少，但路还是感觉有点堵。不光是绍兴市主城区堵，各县市区也堵，甚至小城镇以及农村道路也常遇到严重堵车。记者获悉，今年绍兴市治堵工作将向县市延伸，在乡镇乱开车、乱停车也将被重点治理。未来4年要达到的目标是：市区与各县市的交通拥堵状况明显改善，群众满意度明显提高。对于未来4年的治堵工作，绍兴市还提出了“五大提升”的治理要求。

　　提升轨道交通，绍兴市轨道交通1号线及支线将与高铁新绍兴站同步建成。目前，市轨道交通1号线一期工程(试验段)初步设计已通过评审，7月初主体工程就将开工建设。

　　提升公交服务，力争将公交分担率提高至25%以上。针对“居住越城，工作柯桥”的交通拥堵潮汐式特征，绍兴市已开通13条柯桥往返越城的通勤公交专线，私家车日均出行量减少400余辆次，缓解了早晚高峰的交通压力。

　　提升路网功能，按照“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，绍兴市将加强街区规划建设，打通道路微循环。到2020年，建成区平均路网密度将达到8公里/平方公里，道路面积率超15%。

　　提升慢行系统，重点改善步行及自行车交通的路权和环境，提供安全的存放条件、方便的租赁地点，重视慢行与公共交通的衔接，引导市民绿色出行。

　　提升停车设施，坚持高标准配建停车泊位，加快推进公共停车场建设，引入新技术、新设备和民间资本建设公共停车场，缓解停车难。