5月23日，绍兴市政府召开新闻发布会，首次正式通报绍兴市城市轨道交通情况。绍兴作为全省第三个城市轨道交通获批城市，地铁开建进入倒计时，计划今年上半年开工建设城市轨道交通项目1号线一期工程(试验段)。未来，杭州市民和绍兴市民坐地铁就能往返两地了。
绍兴为什么建地铁?
第一，从长三角区域发展来看，建设城市轨道交通有利于接轨杭州都市圈，实现区域一体化发展。
第二，从绍兴城市建设发展来看，建设城市轨道交通有利于促进三区(越城区、柯桥区、上虞区)融合，引领城市发展。
第三，从绍兴城市交通现状来看，建设城市轨道交通有利于缓解交通拥堵，实现可持续发展。
第四，从全国行业发展来看，城市轨道交通建设正迎来一个发展的黄金时期。
五年内将建成地铁1号线
根据国家发改委批复的《绍兴市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021)》，至2021年，绍兴将建成城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程，长41.1公里。其中：1号线主线工程自鉴湖镇至笛扬路站，线路长约23.6公里、设站17座;支线工程自站前大道至柯桥客运站，长约6.7公里、设站6座。1号线主、支线投资214.11亿元，规划建设期为2016-2020年。2号线一期工程自越西路至越兴路站，线路长10.8公里，设站8座，投资77.52亿元，规划建设期为2017-2021年。
试验段工可报告和初步计划分别于今年2月4日和4月24日获省发改委批复，根据批复，绍兴市城市轨道交通1号线一期工程(试验段)为镜湖中心站-火车站站，路线长4.5公里，全为地下线，设站4座(换乘站1座)，平均站间距1.5公里，工程总概算约40.2亿元，建设工期约为48个月。并将于5年内完成1号线的建设。
绍兴市城市轨道交通集团有限公司相关负责人介绍，在项目初步设计获批基础上，当前正在抓紧做好项目施工图设计，优化施工设计，试验段先行动工站点凤林路站土建施工图设计已完成，其他站点的设计正在加快推进。
5月4日，凤林路站管线迁改工作已经启动，1号线一期工程(试验段)凤林路站交通疏解方案已确定，该站土建施工招标工作也已启动。
