为指导长江三角洲地区交通运输实现更高质量一体化发展，国家发展改革委和交通运输部近日联合印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，温州至福州铁路、温州经武夷山至吉安铁路、市域铁路S2线一期工程、市域铁路S3线一期工程等多条铁路被纳入规划。
据悉，温州至福州铁路连接温州、福州两地，是中国国家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横”快速客运网中的重要组成部分，也是浙闽两省便捷的铁路通道;温州经武夷山至吉安铁路途经浙江省温州市、丽水市，福建省南平市，江西省抚州市、吉安市，是一条带动浙西南、闽北和赣中的扶贫路，也是一条连接雁荡山、武夷山、井冈山的生态旅游路。目前，该两条铁路均处于前期研究阶段。
市域铁路S2线一期工程起于乐清市城东街道下塘站，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、浙南产业聚集区，止于瑞安市人民路站，全长63.632公里，是未来温州大都市核心区沿海产业发展带快速联系重点通道。据悉，S2线已全面进场建设，今年计划完成60%桥梁工程、60%车站工程、70%明挖及隧道工程、70%盾构工程。
市域铁路S3线一期工程北起金温铁路温州站，沿西南方向延伸，途径鹿城区、瓯海区，止于瑞安市新城广场站，是温州大都市区范围南北向交通走廊的骨干，目前项目已深入各项前期工作，力争年内取得初步设计批复。
据了解，规划提到，2025年，长三角一体化交通基础设施网络总体形成，对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通，基本建成“轨道上的长三角”，届时，温州铁路干线将基本融入长三角铁路网。(记者 卢秀铨)
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