温州港2016年全港完成货物吞吐量8503.01万吨，同比增长0.15%，其中外贸货物吞吐量完成446.35万吨，同比增长0.87%;全港集装箱吞吐量完成56.20万标箱，同比增长0.3%，其中外贸集装箱吞吐量完成11.94万标箱，同比下降7.8%。
一、综合述评
2016年温州港经济运行总体趋稳，全港吞吐量略有上升，主要得益于煤炭、钢铁和水泥量的增加，其中煤炭增加170.7万吨，钢铁增加40.3万吨，水泥增加27.1万吨，但大部分货源还是下降。2015年温州港集团完成3170万吨，同比增长4.48%，占全港货物吞吐量比重为37.28%，同比虽然有所增长，但比重仍然过低。由于受国际贸易疲软的影响，外贸集装箱出口也受到影响;内贸集装箱由于“散改集”业务得到拓展，吞吐量有所增长，增长2.7%;台湾航线重箱出口略有增长，增长0.6%，主要是财政的扶持原因;2016年温州港全港吞吐量总体上虽然略有上升，但增长点不多，含金量不高，其中煤炭及制品占全港吞吐量27.16%，而电煤又占了煤炭总量的60%左右，矿建材料占全港吞吐量27.42%，基本上是以砂石料为主，乐清玉环滚装码头完成吞吐量1308.78万吨，占全港吞吐量15.39%，三者相加占全港吞吐量的69.97%;外贸货物吞吐量仅占全港货物吞吐量的5.25%;集装箱吞吐量已经连续3年在56万标箱左右徘徊，外贸重箱出口量是2011年以来的最底。
二、主要货种分析
(1)煤炭及制品：全年完成2309.69万吨，同比增长7.39%。
(2)石油、天燃气制品：全年完成443.70万吨，同比下降2.65%。
(3)金属矿石：全年完成157.57万吨，同比下降45.61%。
(4)钢铁：全年完成226.20万吨，同比增长17.82%。
(5)矿建材料：全年完成2331.42万吨，同比下降7.8%。
(6)水泥：全年完成759.95万吨，同比增长3.56%。
(7)粮食：全年完成2.62万吨，同比下降26.4%。
(8)台湾集装箱航线：全年完成22998标箱，同比下降18.25%。
(9)全港外贸集重箱出口完成4.74万标箱，同比下降7.2%。
(10)全港内贸集装箱吞吐量完成44.25万标箱，同比增长2.71%。
三、原因分析
2016年世界经济增速放缓，全球复苏艰辛，国内经济形势也不乐观，经济增长放缓，下行压力依然较大，温州港受国内外经济增长放缓的影响，也不容乐观，但总体运行平稳，各大货种完成情况有升有降，在10大主要货种中有6种是降，4种是升。主要原因：
(1)由于工业企业生产不景气，各大发电厂发电量不足使得电煤运输量减少，但衢州元力集团工业用煤加大了在温州港的中转力度，另外，工业用煤集装箱化运输也增加了煤炭运输量，使得温州港煤炭运输量总体有所增加。
(2)宁波舟山港开辟了金属矿石运输绿色通道，给予铁路运输优惠政策，使得金属矿石在温州港中转量大幅减少。
(3)随着房地产开发的升温，市场对钢材和水泥的需求量也进一步增加。另外，钢材集装箱化运输也增加吞吐量。
(4)运输方式的改变，一些传统大宗散货运输量逐年减少如粮食等。
(5)由于石油深加工业务在萎缩，市场对沥青的需求量在减少，也减少了对石油进口量的需求。
(6)温州港集团积极开拓内贸集装箱运输业务，大力发展煤炭、带钢和汽车等“散改集”运输，使得温州港内贸集装箱吞吐量有所增加。
(7)受市集装箱财政政策的鼓励，台湾集装箱航线重箱出口有小幅增长，市场进一步放大。但减少了该航线“翻倒箱”的量，使得吞吐量同比有所下降。
(8)受国际贸易疲软的影响外贸集装箱出口也受到冲击，外贸集装箱吞吐量也连续3年下滑。
