本网讯(遵义日报全媒体记者 邹虹)“湘江河边搭起了脚手架，凤凰山西出口的树木进行了移栽。”昨日，记者从遵义城建投资(集团)有限公司了解到，备受市民关注的武汉路建设项目正有序推进，凤凰山隧道、湘江河大桥以及温州路立交这三处项目同步施工。
据了解，武汉路建设项目起于市公交公司，起点处接凤新快线，以隧道方式穿凤凰山山体，在雨水路与凤凰北路交叉口以南出隧道后上跨凤凰中路、湘江河、洗马路，又以隧道方式穿龙虎山山体，在化工厂出隧道后与汕头路平交，接现状武汉路。同时，在温州路设菱形立交(武汉路下穿温州路，温州路上跨武汉路)，沿外高桥片区南侧的山脚延伸，与扬州路平交后，在G75兰海高速设置枢纽立交(按远期G75转换为城市快速路标准设置)，与秦皇岛路平交，然后上跨规划的泥海公路南延线，再与柳州路平交，与规划支路平交，上跨万佛山下穿通道后与规划的西安路立交，其终点为遵仁高速公路下线收费站和巷三公路。
武汉路线路长，穿越城区山体河流，又与近10条道路相交，工程量巨大且复杂。在采访中记者了解到，武汉路建设项目主线路线全长7.93公里，其中设隧道两座，即凤凰山隧道和龙虎山隧道;跨凤凰中路、湘江河、洗马路立交桥一座;互通立交两座(G75枢纽立交、西安路立交);菱形立交两座(温州路立交、泥海公路南延线立交);分离式立交一座(万佛山下穿通道)。武汉路主线设计速度60公里/小时，路基宽度60米，除两处隧道为双向6车道外，其余路段均为双向10车道。并同步建设扬州路与武汉路交叉口向南至碧云峰长1522米、宽28米、双向6车道道路和秦皇岛路与武汉路交叉口向南至碧云峰长1893米、宽20米、双向4车道道路。预计投资50.22亿元。
记者了解到，温州路立交项目去年8月已动工，跨湘江河的大桥也在去年10月开工。近日，记者在凤凰路施工现场看到，凤凰山西出口的树木和湘江河旁的行道树已移栽，工人正在对桥梁支架基础进行施工。
遵义城建投资(集团)有限公司相关负责人表示，武汉路建设项目涉及面广，设计和施工难度大，包含大型隧道、大型桥梁、大型枢纽立交，交通现状复杂。其中，涉及道路狭窄的凤凰路、雨水路，车流量较大的洗马路、温州路等。武汉路建设项目完工后，不仅能缩短中心城区东西部距离，缓解中心城区交通压力，还能在一定程度上带动遵义经济发展。
