浙江在线09月05日讯 经过3个月的试运行，洞头灵霓大堤区间测速共捕捉到8817辆次的超速行为，平均每天96辆次。因政策原因，原有望在9月初正式运行的区间测速，尚待时日。不过交警提醒，目前固定测速和流动测速都在运用，被拍到超速的就要受处罚，请司机切勿心存侥幸。
走完灵霓大堤至少要12分钟
所谓的区间测速，就是根据车辆从A地到B地所行驶的时间，来计算平均车速，以判断是否存在超速。具体而言，就是车子一进入起点A地，卡口监控就会立即自动采集该车的通行信息，包括车辆牌照、起点时间等信息;当车辆到达终点B地时，卡口监控又会再次收集该车的通行信息，继而计算出这辆车走完这段距离共花了多长时间。
拟实施区间测速的灵霓大堤全长14.4公里，限速70公里/小时。依此换算，在70公里/小时匀速通过大堤的情况下，耗时12分20秒。由此，交警部门设定了12分钟的“门槛”，只要低于12分钟，就会被定性为超速。
如果灵霓北堤区间测速正式启用，将是全省首个设立区间测速的地段。
单个固定测速难治车辆超速
洞头县公安局交警大队副教导员叶志班介绍，根据公安部的规定，10公里范围内，只能设立一个固定测速点，因此全长14.4公里的灵霓大堤上，目前仅有一个固定测速点。
“很多熟悉此处道路的司机，尤其是像出租车这些营运车辆的司机，对于测速点在哪里早就熟记在心，一临近就猛降车速，一过去又踩到100多公里/小时。”叶志班称，从多年的运作来看，这个固定测速点对这些车辆没有起到警示作用，存在极大安全隐患。
基于此，洞头交警部门酝酿采取区间测速的尝试，从6月1日起试运行。由于新的测量工具需要经过计量单位核定，因此在试运行期间，被拍到的超速车辆只做提醒，暂不做处罚。
交警认为区间测速利大于弊
叶志班称，此前洞头交警部门已向省相关计量单位提出核定的申请，但恰逢国家层面要对全国区间测速设施进行技术标准上的规范，此事因此被暂时搁置。“具体什么时候能形成规范，现在确实说不准。”
对于目前网上“区间测速没启用，超速不用处罚”的传言，叶志班予以否认，他称固定测速点和流动测速点仍在正常运作，对于超速车辆仍要按法规进行处罚。
此外，有人认为，灵霓大堤区间测速设定“门槛”为12分钟，“如果司机快到终点了，一看表，才用时10分钟，肯定会停在路上等待2分钟，这很容易造成追尾事故，这么短的时间进行区间测速没有必要。”
叶志班认为对遏制超速而言，利大于弊，对于半途停车行为，今后会加强区间巡逻。
