“汽车轻量化产业园刚刚通过竣工验收，将为国汽轻量化试制中心等提供用房。”昨天，汽车轻量化产业园建设方、扬州经开区开发集团项目经理佘庆军告诉记者。
2022年，由中国汽车工程学会牵头成立的国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司落户扬州。如今，国汽轻量化长成什么样了？为扬州汽车企业带来了什么？
“国汽轻量化目前设有试制中心、试验中心和研发中心，聚焦汽车轻量化新技术、新工艺和新结构，为客户提供技术支持。”国汽轻量化总经理梁东明介绍，试制中心正在建设中，研发中心和试验中心已全面投入运营。
在国汽轻量化试制中心，只见一个个大型机器人手臂排列成线，智能化焊装线装机完毕，10多名安装人员正在忙碌着……“这是试制中心连接车间，设备基本安装到位，成型车间已完成土建，进入设备采购程序。”试制中心主任赫立远介绍，中心将发挥轻量化技术优势，每年开发300辆白车身，为整车厂开展新车型测试。
“试验中心已通过CNAS认证，与北汽、福田、长城、吉利等10多家整车厂形成合作，提供国际认可的检测及技术支持。”试验中心主任秦兴国介绍，中心建筑面积7100平米，目前拥有仪器设备上百（台）套。
一头连着科研，一头连着市场。国汽轻量化集聚中国汽车工程学会技术优势，加速科技成果转化孵化与研发。
“今年初公司与国汽轻量化签订‘汽车座椅骨架轻量化产业化应用关键技术开发’协议后，长期困扰我们的‘卡脖子’难题很快得到了解决。”扬州恒新座椅有限公司总经理郭道达说，得益于此，公司成功牵手6家国内外主机厂，今年新增订单将超过4000万元。
车载氢气瓶减压阀、新能源车载电池包……在亚普汽车部件股份有限公司产品展示区，这些新能源车载产品吸引眼球。“产品整体技术水平全球领先，打破了国外垄断，这离不开国汽轻量化的技术加持。”公司副总经理崔龙峰介绍，“为顺应新能源汽车发展趋势，我们在国汽轻量化帮助下，制订了新能源汽车技术路线，对接产业链上下游企业，开发出新能源车载产品。”
人才是第一资源。国汽轻量化引进73名研发人员，其中博士、硕士占比超45%，建立11名外国专家库，成立5个创新团队，分别由5位院士领衔。“我们将聚力搭建‘研发、测试、试制、服务’四大平台，赋能企业轻量化发展。”梁东明表示。
