如今的洋口港，与世界接轨，开放而繁忙。平均每四天半便有一艘LNG巨轮漂洋过海而来，来自世界各地的清洁能源不断地注入坐落于阳光岛上的LNG储罐内，气化后通过输气管道供应长三角企业、居民使用。
从2011年5月，接卸首艘LNG船“阿尔雷卡亚”轮，正式开启海上“能源丝路”；2018年7月，接卸中国首船亚马尔LNG，开启北极新通道；2019年，气源地基本覆盖全球各大洲……13年来，洋口港已累计接卸来自卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯等26个国家和地区超5800万吨LNG。
作为目前岛上唯一已建成投运的大型LNG接卸、储运、外输基地，中石油江苏LNG接收站现有6座LNG储罐，总罐容108万立方米，设计年接卸能力650万吨，年外输规模可达百亿立方米，常年能够支持江苏省三分之一的天然气供应。这些天然气汇入西气东输一线、二线、冀宁联络线及如东至崇明岛线等多条长输管道后，最远可抵达山东省西南部、湖北省东部、浙江省北部，可有力保障华东及部分华北地区天然气安全稳定供应。目前，该站正在推进四期工程，计划再建一座LNG储罐及相应的配套工艺设施，实现接卸、储存、气化、外输能力均达到1000万吨级。
阳光岛这座能源岛，因能源而生，因能源而兴。LNG作为一种优质高效、绿色清洁的低碳能源，在国家启动“双碳”战略，以及长三角地区天然气市场维持高速增长态势的背景下，迎来了前所未有的发展黄金期。
凭借着海岛资源及政策利好，2020年起，如东先后将总投资约200亿元的3个LNG接收站项目“纳入麾下”，进一步扩强“能源岛”产业布局。日前，江苏省首个自建气源基地——国信LNG接收站项目，1—3号储罐施工已接近尾声准备封罐，4号储罐正在加紧建设中。该项目全部竣工后接收站总罐容为80万立方米，最大气化外输能力为4000万立方米/天。协鑫汇东如东LNG接收站项目两座20万立方米的LNG罐体工程正在罐内安装施工，计划2025年上半年投产，达产后，每年能为国家管网输送约40亿立方米天然气。华润燃气如东LNG接收站项目规划建设1座最大可靠泊26.6万立方米LNG船舶的接收站码头、6座20万立方米LNG储罐及相关配套设施，设计年接卸能力650万吨。
“4座LNG接收站全面建成后，阳光岛年接卸规模将突破2200万吨，将有能力保供江苏、上海乃至长三角地区的生产生活用气，成为全国最大的LNG能源保供中心。”如东县委常委、常务副县长、洋口港经济开发区党工委书记邵锋表示，洋口港将牢牢把握“能源岛”定位，着力把洋口港打造成为国家级LNG接卸基地、仓储基地、销售基地和交易中心，力争“十四五”期末，形成服务业应税销售超千亿的规模。
