智能焊接机器人爬进管道，大大提高了焊接效率减少了劳动强度；应用混凝土整平机器人，实现了混凝土楼板全自动整平及覆膜，提升了质量……正在建造的合肥新桥国际机场T2航站楼工程建设现场，建筑机器人应用、BIM+AI应用、AR技术、智慧工地平台搭建等带来的智能、数字、绿色，已经成为该工程的新质生产力。
合肥新桥国际机场T2航站楼主楼施工应用混凝土整平机器人。
各类机器人轮番上阵
合肥新桥国际机场T2航站楼工程项目建设入口处，有一块显示屏，上面的数据不断在刷新。
这是智慧工地管理平台，利用BIM、GIS、AI、5G、高精度定位和大数据等信息化科技手段，采集分析工程建设中的各类数据，加强对施工现场的实时管控，从智慧建造、智慧管理及物联网应用三个方面进行深度应用，实现工程建设管理的数字化、信息化和智能化。
为保障项目智能建造有效推进，合肥新桥国际机场T2航站楼工程项目成立以项目经理为第一负责人的智能建造领导小组，科技中心作为智能建造的牵头部门，负责智能建造建设的日常管理与协调，实现智能建造管理平台各模块平稳、安全运行。
应用混凝土整平机器人、三维扫描机器人、焊接机器人、测量机器人等各类机器人“轮番上阵”。以应用混凝土整平机器人为例，实现混凝土楼板全自动整平及覆膜，极大地节约了人工、提升了质量。传统施工行业实现从“人”造到“机”造，从“建造”到“智造”。
数字化技术串联建造过程
T2航站楼是合肥新桥国际机场改扩建工程重要组成部分，造型独特，结构复杂，施工难度大。
BIM技术，让数字化技术串联起整个建造过程，达到“穿针引线”和“四两拨千斤”的效果，确保项目建设保“质”保量完成。
北京城建集团合肥新桥国际机场T2航站楼项目经理李建华介绍，简单来说，施工之前，项目团队利用BIM数字化技术对施工方案反复模拟推演，针对技术可行性、工期可行性、经济合理性进行全方位评估，最终选定最优方案，同时将各类方案、交底制作成二维码，实现可视化交底。
施工期间，项目团队利用BIM数字化技术对多专业穿插施工进行优化设计及综合协调，促使在整个工程建设中各专业协同发展、各工序高效穿插，达到降本增效的目标。
工程基于BIM轻量化模型，结合AR技术，进行全专业可视化交底。
“BIM+VR”可视化交底提升效率
合肥新桥国际机场T2航站楼工程基于BIM轻量化模型，结合AR技术，进行全专业可视化交底，同时将模型在真实环境中场景重现，实现厘米级定位，为施工和验收环节提供可视化参考，极大提升施工效率。
其中，核心区混凝土结构施工创新采用“混凝土材料与施工一体化抗裂技术”，研制低放热、低收缩混凝土材料，创新地上混凝土梁板“跳仓法”施工工艺，通过有限元模拟分析结合BIM数字化推演施工顺序，成功节约工期2个月，同时采用机器人整平结合蓄水养护，有效降低开裂风险，以数字化技术助力项目高质量建设。
在主楼钢屋盖施工中，项目团队开展“钢结构与金属屋面一体化”的研究与应用，通过有限元模拟和试验分析，论证方案可行性，利用BIM推演对多种方案进行比选，最终选择“钢桁架与金属屋面底板一体化提升”的最佳施工方案，如期实现了重达8660吨的钢结构屋盖一体化提升，极大地减少了高空拼装的工程量，保障了安全、提升了质量、缩短了工期，创造了钢屋盖带板提升在重量和面积上的全国之最。
目前，合肥新桥国际机场T2航站楼工程项目已通过安徽省安全生产标准化示范工地验收，荣获安徽省绿色工地试点项目，完成中建协绿色建造竞赛活动的中期验收，得分96.68分，得到专家评委的一致好评。同时还荣获安徽省智能建造试点项目。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
