浙江省交通运输厅与浙江省发展改革委日前联合印发《浙江省内河航道与港口布局规划》，湖州港被纳入浙江省内河港口布局规划第一梯队。
该规划是《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国航道法》确定的法定规划，是浙江省内河航道与港口的中长期空间布局规划，是指导浙江省内河水运建设发展的纲领性文件。
《规划》提出，到2035年，浙江将形成“五纵八横十干十支”内河航道总体布局。其中湖州市境内“五纵”涉及京杭运河、东宗线、杭湖锡线；“八横”涉及长湖申线、湖嘉申线、杭平申线(德新线)、梅湖线；“十干”涉及东苕溪；“十支”涉及京杭运河支线(东练线、钟新线)、苕溪支线(李湖南线、武太线、洛东线、白三线、菱思线、妙湖线、青菱线、李湖北线、新火线、长兴新港、水口支线、西苕溪上游)。预计到2035年，该市四级及以上高等级航道达533公里，将形成四级及以上高等级航道为骨架，五级和六级航道为支线的航道网络。
《规划》提出，到2035年，浙江将打造“三主五重二十一区”的内河港口总体布局。其中，作为布局规划第一梯队的湖州港将成为3个全国内河主要港口之一，成为全国内河绿色枢纽港、长三角地区集装箱运输的重要支线港，成为高质量创建现代化内河航运示范先行区的核心组成。
据了解，湖州港共规划6个港区，即吴兴、南太湖、南浔、长兴、德清、安吉港区，其中南太湖、长兴、德清、安吉港区纳入浙江省内河港口规划布局的21个重点港区。未来，湖州港将发展成为以内河集装箱发展为引领，航港产园一体化发展的现代化综合性港口，形成“一港、六区、十个重要公用作业区、十六个一般公用作业区、五个水上客运中心、一个游艇基地”的空间格局。
“十四五”期间，湖州市将加快建成一批大型内河港口项目，进一步优化港口结构，重点加快建设长兴铁公水港口项目三期工程、长兴吕山作业区码头工程、吴兴八里店作业区码头工程等项目，积极谋划推进湖州铁公水综合物流园区码头二期工程、南浔综合物流园码头工程、德清临杭物流园Ⅲ区码头工程、安吉数字物流港公用码头工程等项目前期。
