新北区：多措并举破解停车难题 打造便捷智能交通环境

　　随着经济的蓬勃发展和人口的不断涌入，停车难题逐渐浮现。尤其是商业繁华区、居民住宅区、学府重地以及医疗机构周边，停车位的紧缺已成为市民日常出行的头等困扰。面对这一挑战，今年以来，常州市新北区积极作为，以民生为导向，以“规范现有的，抓好在建的，盘活闲置的，发展智慧的”为行动思路，多管齐下有效纾解停车困境，提升城市交通秩序，为市民打造一个更加便捷、舒适的出行环境。
　　攻坚路内泊位
　　根据道路流量、交通组织、路面条件等实际情况，依据人车分离、机非分离原则，稳步推进路内停车规范化收费管理。1-11月，全区规划收费的道路内停车泊位共计989个，涉及12条道路。
　　拓展路外空间
　　为了解决停车难的问题，常州新北区“见缝插针”、因地制宜挖掘停车资源。注重公共停车场的规划建设，缓解重点地区的停车供需矛盾。一是缓解建成住宅小区周边停车压力，统筹利用住宅小区“边角料”地块，结合美丽街区改造等项目，挖潜新增小区公共停车泊位；二是加强公共建筑专用停车设施建设，结合医院局部改建、扩建，配套建设地下停车设施，鼓励形式多样的地面、地下立体停车泊位与平面泊位相结合，化解高峰时段停车矛盾；三是改变以往单一选址新增用地供给模式，全面摸排辖区内路段，充分利用口袋公园、断头废弃路段、桥下空间等公共区域“边角余料” 扩充停车区域，坚持“小切入、大治理”理念，打造小微停车场。1-11月，常州新北区新增停车场8处，新增泊位2955个，极大缓解了周边居民的停车压力。
　　规范退红线区域管理
　　常州新北区积极探索城区临街建筑退红线区域停车规范管理的“新北模式”，通过引入第三方投资、管理，政府负责监督指导，有效避免后续管理和收费可能产生的矛盾。1-11月，新北区协助指导“城市大管家”项目承接39处退红线区域停车场地（共计泊位3949个），并进行规范管理，逐步消除退红线区域内车辆乱停乱放现象。
　　优化停车资源配置
　　通过一系列创新举措，有效盘活闲置停车资源，积极推动机关事业单位内部停车场对外开放，利用夜间和节假日等时段，为周边居民提供停车服务。同时，进一步探索潮汐停车模式，在顺园路、泰山路等路段，灵活调整路内停车泊位可停放时间，有效缓解了区域周边停车难问题。
　　“城”心圆桌，倾听民声
　　为缓解停车压力，规范停车秩序，营造安全有序的停车环境。2024年9月25日，常州新北区走进龙虎塘光伏产业园，举行“城”心圆桌暨第二届“城企对话”活动，充分吸取参与企业代表、人大代表等意见和建议，并结合道路交通条件，以园区交通效率最大化和缓解停车压力为目标，提出停车整治策略及措施，从内部挖潜、资源共享、多途径新增泊位等方面缓解停车矛盾。同时，结合地块停车缺口，以及道路断面宽度及交通情况，进行路内停车位规划设计；针对新增路外停车场、建筑退红线停车、错峰共享等提出具体优化方案，切实帮助光伏产业园缓解停车压力。
　　科技赋能停车管理
　　全面推动全区公共停车场“无感支付”建设，1-11月，常州新北区已有194处停车设施共计44285个泊位开通无感支付功能，实现“一个平台，统一入口，一次签约，通停通付”的目标，支付方式更加便捷，通行效率明显提高，停车体验显著提升。此外，试点使用智能泊位机器人，革新路内停车管理方式，降低人力成本，提升路内收费管理智慧化水平。
　　城警联动助力违停治理
　　积极推广联合执法工作模式，针对违停乱象，进一步强化属地综合行政执法局与交警联动力度，全区范围内采用“综合执法局取证、交警处罚”的联合执法工作模式，借力互补形成工作合力，进一步提高治理工作效率。此外，梳理群众反映强烈的违法停车问题突出路段，采取定点治理和动态巡查相结合的方式，重点针对违停、僵尸车占位、绿化带停车等问题，通过购买清障拖移服务持续开展违停拖移工作，强化重点路段停车秩序管控力度，1-11月，共拖移违停车辆8700余辆。
　　新北区将继续深化停车设施建设管理，深挖停车资源，加强与相关部门的合作与联动，共同打造更加便捷、高效、智能的城市停车管理体系。同时，也将持续关注民生诉求与反馈，不断提升服务质量，打造有序、规范、便捷、通畅的交通出行环境。