浙江省首个车道路图安全诱导系统投用

12月4日，经过近半年试行优化，车道路图安全诱导系统在杭金衢高速金华段投用，成为全省首个高速公路车道级诱导路段，将在有效提升道路通行效率的同时，降低事故及二次事故发生。

杭金衢高速金华段全长99.24公里，是我省交通运输主动脉，车流量大、异常事件多、管理难度大等特点显著。今年以来，省交通集团高速公路金华管理中心联合高速交警金华支队一大队研发车道路图安全诱导系统，并在杭金衢高速金华东枢纽至游埠42公里重点路段试点应用。该系统由定向喇叭、可变情报板、车道级方向指示灯、超远距离激光警示灯和导航云端等五个模块组成，通过声音、屏显、灯光、地图导航等相结合方式，实现一键式启动、串联式触发、立体式干预、全域性联动，着力提升特情干预及时性和路况诱导精准性。

据了解，视频监控检测设备自动识别报警或人工发现异常事件后，监控员只需一键启动该系统，相关道路信息直接推送至导航后台，后方车道级指示灯、可变情报板同步切换调整信息内容的同时，定向喇叭、显示屏、远程激光灯介入播报警示，10秒内即可提醒过往司乘注意避让，选择合适车道行驶。值得一提的是，在此基础上，该路段还融合应用了9架无人机，构建起“由点及面、由远及近、由高及低”全方位、立体化道路运行主动干预体系。

“目前，该路段已经投用20套车道路图安全诱导系统，试运行以来日均使用13次，日均有效诱导车辆0.93万辆次，交通事故总量同比下降25.53%，次生事故量同比下降42.86%。”浙江交通集团金华运行管理分中心主任邵波说。