3月1日起，交通运输部发布新修订的《快递市场管理办法》正式施行，其中一条“如未经用户同意擅自将快递放在驿站，快递企业最高将被罚款3万元”引起社会热议。
近日，在如东猫宁快递产业园区内，某快递公司业务员顾晨晨开始了一天的忙碌，分拣、扫描、装车、派送……新规发布以前，按照这样的流程，顾晨晨每天能派件1000余件，他自己还经营了一家快递驿站，每天也能分流1000件左右，这样他每天一共能完成派件2000单以上。对于新规的出台，顾晨晨担心，逐个电话通知将花费他大量时间，派件效率将大大降低。“因为本身快递配送费也就几毛钱一件，如果2000件货全部挨个打电话确实是不大现实的，我建议如果消费者有需求的话，比如家里有老人或者有特殊情况不方便到驿站或快递柜来取的，可以提前告知我，我一定会送上门去的。”顾晨晨说。某快递公司客服人员朱雯雯也说道，虽然大家都在努力按照新规执行，但快递企业依然可能会面对投诉量增加的情况，对此自己和其他同事也都做好了应对的准备，宗旨是遇到问题一定会积极和消费者进行沟通解释。
猫宁快递产业园是一家集合了如东中通、圆通、韵达等多家快递公司网点的大型物流产业园，每天从这里发出的快件占全县快递总量的75%以上。江苏猫宁科技产业发展有限公司人事行政主管李小燕说，当前正是企业一年招工用工的黄金节点，新规正式施行后给企业的招聘带来了一定压力，企业不仅将面临老员工的批量离职，还将面临招不到人的困境。“新规给我们招聘带来了一定压力，一天一个业务员之前派送1000至1200单，现在就要打至少1000个电话，还有的消费者手机不在身边，或者第一时间没有接到电话，我们就要重复地去打，所以说也很难招聘到合适的人选。”李小燕略显无奈。
为寻求最佳解决方案，如东邮政管理局近期积极召集全县主流快递行业开会商讨，猫宁产业园负责人表示将努力按照新规执行，尝试更多运用AI人工智能等方式拨打用户电话，同时建议按照消费者实际需求进行派件。在县城某快递驿站随机采访了几位消费者，他们基本表示到驿站自取快件很便捷，如果派件正常且快递完好，并不会特别介意快递人员是否有挨个打电话通知，这也是大大降低了快递业务员的工作量。
