8月5日，首批电动工程机械国家标准在徐工发布，徐工全面参与7项标准制定。
今年1至6月，徐工新能源重卡累计销量再获行业第一，同比大涨148%，继续跑赢重卡市场“大盘”。
新能源重卡销量冠军、换电重卡销量冠军、新能源自卸车销量冠军、新能源搅拌车销量冠军……目前，徐工新能源产品已热销全国20多个省份、200多个城市和地区，在矿山开采、煤炭转运、港口运输、城市建设、物流配送等多个场景绽放着属于徐工新能源的独有风采。
在绿色发展背景下，在电动工程机械这个“新”赛道上，徐工有哪些积极探索和有益经验呢？
用好政策
引领产业向“绿”行
近年来，徐工集团牢牢树立新发展理念，持续推动企业焕新、变革发展，推动产业“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级。
8月10日，在浙江一座智能化混凝土拌合站内，1台徐工无人驾驶电动装载机正在有条不紊地工作着，作为徐工第二代无人化电动产品，其智能化水平已是全球领先，在徐工独创“三电机”无变速箱技术加持下，为这座智能化拌合站再添绿色动力。
绿色发展是新质生产力的内在要求，也是高质量发展的底色。作为装备制造业领头羊，徐工始终以探路者和创新者的角色，走在中国制造业前列。
早在2022年1月29日，徐工就正式发布《徐工碳达峰碳中和行动规划纲要》。纲要明确了徐工2027年碳达峰和2049年碳中和的战略目标，制定“绿色徐工，让世界更低碳”的愿景，持续引领和带动上下游企业走高质量和可持续的绿色低碳发展道路。
“十四五”期间，徐工继续以智能制造4.0建设为抓手，加快推进绿色产品、绿色制造、绿色施工等，聚力攻关新能源、电动化等关键技术，引领行业绿色可持续发展。
创新是企业生存之要。为了下好这步“先手棋”，徐工构建了由研究总院牵头、六大专业研究院与各产业研发机构协同的“1+6+N”技术创新体系，将过去分散在各个主机厂的研发系统进行整合：1个研究总院作为创新体系的核心，负责统领全局、整合资源；6个专业研究院针对不同技术领域，统筹关键共性技术规划，攻克关键核心技术；各产业研发机构聚焦产业内的主机产品研发与改进，整体形成一个全面、深入、高效协同的创新体系，加快补上短板、弱项，抢占科技竞争和未来发展制高点。
标准助推创新发展，标准引领产业进步。谁获得了标准的制定权，实际上就掌握了话语权。8月5日，徐工牵头发布7个电动工程机械国家标准，覆盖了产业链主要方面，有助于解决传统内燃机工程机械能耗高、噪声大、污染环境等突出问题，为规范产业转型发展急需的技术要求，统一上下游技术规格，同时也为设备的选购和检测给出统一的技术依据和测试规范。
以绿色设计、绿色智造为企业高质量可持续发展赋能，徐工成功入选首批中国碳达峰领跑者优秀企业。为抢占新能源产业“新赛道”，徐工系统规划新能源电动、混动、氢能等新能源低碳技术路线，解决了新能源系统集成构架技术、智能电控系统技术等行业技术难题，支撑公司新能源产业持续升级。
徐工自主研发的工程机械特定使用工况动力电池系统，具有能量密度高、抗振动等级强、宽温域适用等特点，目前已应用于重卡、装载机、挖机等产品。高端电控液压阀系列产品已在挖掘机、装载机批量配套，实现了对进口品牌的国产化替代。电动缸通过采用高精度传感器和智能算法解决了直线运动控制的难题，达到行业领先水平。
聚链成势
科技创新活力强
为加快产业结构绿色低碳转型，徐工大力推进产业数字化、智能化、绿色化深度融合，建设绿色制造体系和服务体系，不断提升绿色低碳产业在经济总量中的比重。
2023年10月17日，徐工首台套动力电池下线；今年5月16日，由徐工集团、诚意集团共同打造的全国首座绿色低碳新能源示范基地在铜山区房村镇启动运营；7月8日，徐工玖行能源科技有限公司首台套动力电池箱暨成套化充换电产品下线。
在新一轮能源结构调整和能源技术变革机遇下，徐工以新型工业化为引领，大力发展以牵引车、搅拌车、装载机、矿卡等为核心的新能源商用车和工程机械产品，快速向“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级。
全球最大吨位纯电装载机、无人驾驶刚性矿车、高压锂电叉车等一大批行业领先的新能源产品，成套化应用于铲装转场、矿山施工、物料搬运、城市建设等主流场景，打开了工程机械新一轮的增长空间，领先全球的电动化技术,助力徐工在全球市场实现弯道超车。
如今，新能源产品已成为徐工高质量发展新的增长极。电动渣土运输车、混凝土搅拌车、装载机、港口牵引车、矿卡、高空作业平台……2023年，徐工新能源产品销售增长101%，作为链主企业，徐工带动新能源产业链上下游企业300余家，直接带动新能源产业链年产值数百亿元。
作为国家级绿色供应链管理示范企业，徐工通过绿色采购、绿色培训、绿色考核，严把供应商绿色关卡，打造产业发展的绿色生态。同时带动链上企业全生命周期开展绿色工艺及绿色精益制造，最大限度提高资源利用率，减少资源消耗，优化成本，提高效率，实现可持续发展。
为解决川藏线施工过程中遇到的电动挖机、装载机无法高效补能的难题，徐工牵头开发了全国首款挖装运统型电池箱，可实现挖机、装载机和重卡动力电池箱的互用互换以及与现有换电站的无缝兼容。
XCT25EV作为全球首款插电式油电混合动力汽车起重机产品，其加满油状态下，充电1小时，续航800公里；起重作业状态下即插即用，吊重作业可以实现零燃油，号称“EQ最高的起重机”。
小型电动挖掘机、滑移、挖掘装载机等主要面向欧美澳高端市场，已形成批量出口。徐工系列新能源装载机已销售至全球近20个国家。今年上半年，徐工新能源装载机国内渗透率达到了30%以上，市场占有率行业第一。
加快构建新发展格局，坚定不移走生态优先、节约集约、绿色低碳高质量发展道路。徐工将加快电动工程机械强链补链延链，着力打造新质生产力、推进新型工业化，助力“技术—标准—产业”协同发展，推动产业链上下游业务流程、设备产品互联互通，以“四链”深度融合，构建“整机+核心零部件+运营服务平台”强三角体系，提供“产品+场景”一体化全生命周期解决方案，把产品竞争优势转换为商业竞争胜势。
