9月10日7时25分，G1882次高速动车组列车将准时驶离金华南站，直奔1600多公里之外的西北千年古都、唐代丝绸之路的起点西安。
这是金华首次开行至西安的高铁直通车，也是金华南站第一趟始发北上的高速动车组列车。从此，金华的高铁朋友圈将新增开封、郑州、洛阳、西安等重量级城市;从此，金华将结束与中原、西北不通高铁的历史;从此，金华与西安将告别漫漫长途，进入8小时高铁经济圈。
地处江南的金华，与西北都会西安，自古远隔千山万水。在高铁开通前，两地交通多有不便，每天仅有一趟从温州始发，经金华至西安的K2906次普速列车，全程耗时长达26小时8分。如果乘飞机，必须坐上两个小时的班车赶到萧山机场，返回也是如此。路途遥远，成了往来两地的很多旅客抹不去的记忆。
金华与西安能实现高铁直通，首先得益于9月10日正式通车的郑(州)徐(州)高铁。郑徐高铁全长362公里，设计时速350公里，是我国高速铁路网“八纵八横”中陆桥通道(连云港至乌鲁木齐)的重要组成部分，也是国内设计标准等级最高的高速铁路之一。
郑徐高铁开通后，东联京沪高铁，西接郑西高铁，中国东部和西部高铁网在此实现互联互通。徐州是金华高铁圈的老朋友了，目前每天有6对高铁列车往返，通过郑徐高铁，又结识并与西安、郑州等一批新朋友手牵手。同时，在郑州可通过高铁中转北上石家庄、太原等省会级城市。浙中地区至中原、华北、西北，就此开辟了一条快速铁路通道。
为抓住郑徐高铁通车的契机，提升金华城市的铁路枢纽地位，方便浙中与西北的旅游、商贸、科技、人才等交流和往来，经金华市政府及金华车务段的努力争取，在上海铁路局的大力支持下，中国铁路总公司将金华南至西安北G1882/3 G1884/1次高速动车组列车列入郑徐高铁增开列车编制计划。这对动车由合肥客运段、南京动车段担当。
G1882次二等座票价全程722元，沿途停靠18个高铁站。7时25分始发，经义乌、杭州东、南京南，于11时43分抵达徐州东，随后沿郑徐高铁一路向西，12时14分到永城北、13时13分到开封北、13时36分到郑州东、14时19分到洛阳龙门、14时53分到三门峡南、15时23分到华山北、15时44分到渭南北、16时06分抵达终点西安北，全程8小时41分。与普速列车相比，压缩17个小时以上。西安北至金华南返程为G1884次，13时33分始发，21时35分抵金，全程只需8小时2分。
铁路部门在铺画郑徐高铁运行图时，充分考虑了浙中城市群旅客的出行需求，对相关车次作了精心安排。G1882次从金华一早出发，正好可以赶到西安吃晚餐，尝尝当地的特色小吃;返程则安排在下午，可以让游客在西安多玩半天时间。而且沿途在洛阳龙门、华山等地设高铁站，与这些响当当的风景名胜区实现对接，减少转车之累。
近年来，金华与西安经济社会交往日益密切，除了旅游、商贸、求学，人才和技术交流也更趋频繁。西安高校云集，每年有大批金华学子到西安就读大学，金华组团外出招聘人才、经贸洽谈、科技合作等也经常瞄准西安，双方合作结下累累硕果。
火车一响，黄金万两;高铁开通，机遇无限。我市将充分利用始发车开行的契机，把大金华作为旅游目的地来打造，举办沿线城市旅游宣传推广活动，开辟新的旅游客源市场，提升大金华的旅游美誉度和知名度，使金华南至西安北G1882次成为一条名副其实的旅游黄金线，撬动经济的铁道长廊，引得客源滚滚来。
