浙江在线06月20日讯 “刹车失灵了，车子停不下来，我该怎么办?”昨天上午10点12分，金华高速交警支队指挥中心的报警电话响了，来电话的是一位开大货车的年轻男子，话音非常急促。
男子姓卢，重庆人，开车5年多了，早上他从嵊州出发，开往义乌，车上载着20吨重的内衣等小百货。
车子进入甬金高速白枫岭隧道前，他听到车后有“啪……”的声音，像是气管爆裂了。果然，制动气压很快下降，车子进了隧道，卢师傅发现刹车失灵了。
出隧道后，就是一个长达1公里的下坡，且弯度非常大。
此时，路上车流量比较大，大货车的车速90码左右，整车重量有20多吨，如果不减速容易发生翻车事故，卢师傅非常紧张，只好靠边行驶，同时向交警求助。
值班民警马绍昌从警8年，从没有遇到类似情况，甬金高速又没有设置紧急避险车道，怎么办?
马绍昌也紧张，但他没有慌乱，一边在电话中安抚卢师傅，一边想办法。
凭着对辖区路段的了解，他很快想到了化解危机的方案。
马绍昌对辖区路段非常了解，知道这个下坡过后，往前大概3公里左右的东阳蔡宅出口路段，有个长度1公里左右的大上坡。应该可以让大货车自然减速，在蔡宅出口之前慢下来。
但当时他没有十足把握，而且过了这个上坡段后，又是一个长下坡，车子会重新加速。
不过，再往前6公里左右就是华东第一互通——怀鲁互通，这路段坡度非常大，可以让车子自然停下。
马绍昌一方面与卢师傅保持联系，让大货车开双跳警示，另一方面他又让在蔡宅出口的巡逻车前往事发路段，将沿途停在硬路肩上的车辆驱散，同时提醒过路车辆避让。
一切尽在马绍昌的预料当中，3分钟后，大货车在蔡宅出口上坡600米的位置安全地停住了
10点15分，卢师傅再次给指挥中心打来电话，他说知道前方有上坡之后，自己的心就放宽了，“车子能安全停下来了，真是谢谢你们!”
马绍昌长舒了一口气，他不忘提醒驾驶员，这是上坡路段，找几块石头垫在轮胎后，避免后溜。
