浙江在线12月28日讯 昨天，《浙中城事》J2版刊登了《市区信号灯倒计时将逐步取消》的消息。一石激起千层浪，有的司机觉得信号灯倒计时方便又直观，强烈反对取消;有的司机觉得有了倒计时的确存在安全隐患，开始叫好。瞬间就分成了两大阵营。
在我们的办公室内部，对于取消红绿灯的利弊问题也有着针锋相对的讨论。在你看到的这篇新闻稿里，我们两位持不同观点的记者分别拉上了网友、老驾驶员、的哥等人，以“是否取消红绿灯倒计时”这个辩题进行了一场模拟辩论。
这场纸面上的小型辩论赛，汇集了两方大多数的意见。这个红绿灯倒计时到底是弊大于利还是利大于弊，一场辩论或许说明不了这个问题。
但是我们希望这场讨论能给大家带来更多的思考，我们需要的是倒计时的什么?倒计时给我们带来了什么?
其实，一个小小的信号灯倒计时是去是留不重要，关键在于我们要自觉遵守交通规则。
自由辩论
●网友“哉哉”(正方)：
抢倒计时加油门，我的车被撞了
我举个亲身经历的例子。前几天，我在人民东路最右道，准备右转入八一北街，但是直行的绿灯倒计时快结束了，当时我的车速大概30码左右，刚刚打了一把方向，右侧门“嘭”的一声，被窜出的一辆车撞了。我没有违章，他是抢着倒计时加油门，车速明显比较快，但是也没有违章。所以，倒计时确实有安全隐患。
●网友“金华乡里银”(反方)：
倒计时冲黄灯，是素质问题
义乌红绿灯没有倒计时，照样有很多人在最后几秒冲黄灯，这个主要是行人和驾驶员的素质问题。和倒计时没啥关系，况且我觉得有倒计时方便多了。
●驾龄15年的出租车司机陈海林(反方)：
没倒计时，心里没底
有时候，上夜班或者开车开得很累，可以在红灯的时候合个眼，缓一缓，看到红灯倒数计时了再准备起步。在绿灯变红灯的时候，看到绿灯在倒计时，我们可以适当地加速一下。大家都有意识这样起步，每个路口通过的车子也会多，金华拥堵的现状也会缓解。
●网友“我也是一哥”(正方)：
不要过度依赖倒计时，要看信号灯
实际上，很多驾驶员过多地依赖了倒计时，这是不对的。尤其是金华市区广泛应用智能交通控制系统之后，因为不同时段会切换到不同的红绿灯周期，在切换的过程中容易出现短时间的倒计时不准确。因此，司机和行人要养成良好的交通安全习惯，不要过度依赖倒计时。而是要看信号灯，做到绿灯闪烁减速，黄灯停。
●网友“璐通旅游”(反方)：
大城市都有信号灯倒计时
难道大上海和杭州这些大城市都设计错了?他们倒计时一般都15秒开始的，绿灯的时候你尽管开，到计时显示了，驾驶员和行人就要自己注意了。金华刚有的时候，我还高兴了一阵子，心想这样才像个城市。现在说要取消了，可悲啊。
专家说法
该不该取消，要看路口情况
2001年从交通工程专业毕业后，浙江大学副教授梅振宇博士一直致力于交通规划、智能交通、停车诱导相关领域的研究。
对于交通信号灯该不该取消?他认为安全是交通实践的首要因素，对于红绿灯倒计时该不该取消，不能一刀切，应该具体问题具体考虑，因为每一个路口的环境不一样。
在交通环境比较复杂的路口，比如机动车流与非机动车流(行人)是混在一起的，没有隔离设施的，就不适合使用倒计时。“这样的路口设置倒计时，大家容易抢时间，这样就存在一定的安全隐患。”
而在安全情况好的路口，比如视野开阔，机动车、非机动车、行人各行其道，等待规范的，就可以适当地应用倒计时。“虽然媒体有北京、上海等城市取消红绿灯倒计时的报道，据我了解他们也不是全部取消的。”
那么该如何判断，这个路口的交通红绿灯能否取消呢?梅振宇说，目前发达国家有一套科学统计方法，“可以选择一个路口，分别做一段时间(如一个月)的统计，对有倒计时和没有倒计时的各项数据进行对比分析，再综合通行效率、交通事故性质、数量等因素，选择最佳的方式。”
