近日，被国家机关事务管理局评为跨区域公务出行保障一体化试点单位后，我市多措并举优化提升党政机关公务用车管理工作，相关经验在“央广网”全文刊载。
一是“三化”赋能现代治理。出台党政机关公务用车管理、派驻管理、驾驶员管理制度，信息化管理平台车辆有偿使用和结算、加油保险维修租赁管理办法，形成全流程制度化管理体系。依托全省一张网细化全市一张网，实现市、辖市（区）、镇（街道）信息化管理全覆盖，近1400辆事业单位公务用车安装定位、纳入平台，750余辆执法执勤车纳入平台。发布《党政机关公务用车市域一体化保障规范》常州地方标准，建立车辆与人员、配备与处置、使用与维护、监督与考核“1+6+10”标准化管理体系，与常州高职院校签订人才培育战略协议，实训超2000人次。
二是“一体化”赋能协同发展。先后开展省级、国家级公务用车管理专项领域建设，推进市域到省内、省外跨区域公务出行保障一体化。开发“常来常往”微信小程序，整合公车平台车辆、社会租赁车辆和T3出行网约车资源，累计保障26单、行程1600余公里。
三是“集约化”赋能高效保障。更新配备公务用车一律采购新能源汽车，全市已更新193辆新能源汽车，占比91%。利用集中管理+分散派驻保障模式，实现公务用车编制、权属、购置配备、运行维护、处置、经费统一管理。根据车辆年度运行里程不低于5000公里标准，收回15家单位25台派驻车辆集中平台管理。四是“常态化”赋能长效监管。公务用车使用管理纳入市级机关综合考核，形成领导干部、主管部门、驾驶员行为定期督查、专项督查、随机抽查、举报核查“三重四查”机制，出台公务用车使用督查办法和正负面清单，联合市纪委监委派驻组开展节假日常态督查，5年全覆盖。
五是“品牌化”赋能区域先行。溧阳市打造城区内2公里、乡镇5公里电动汽车“充电圈”。金坛区参与南京都市圈跨区域公务出行一体化服务保障合作共建。武进区以租赁为主、购置为辅、共享为补充，新能源公务用车占比达23.86%。新北区联合纪委监委开展违规公务租车专项监督试点，破解基层公务出行难。天宁区、钟楼区探索“以租代购”模式，推进新能源汽车应用推广。经开区分时租赁50余辆新能源车，保障行政执法和乡镇街道用车任务。
