仲冬时节，位于青阳经济开发区的安徽通久科技有限公司（以下简称“通久科技”）生产车间内，工人正有序地对轮毂进行喷漆、检测等作业。“我们的轮毂广受欢迎，卖到全国各地，工人每天加班加点赶制订单。截至目前，公司已生产销售轮毂10万余只，预计今年产值将超过1亿元。”公司车间主任邵珠会介绍道。
成立于2023年5月的通久科技，是一家集研发、生产、销售为一体的锻造铝合金轮毂企业，由河北省保定市奥航汽车配件加工有限公司投资建设。项目一期投资2.5亿元，厂房面积1.5万平方米，购置数控车床、CNC加工中心、打磨抛光设备、涂装线等相关生产设备80余台（套），2023年10月，一期年产20万只汽车铝合金轮毂项目顺利投产，产品供应奔驰、宝马、奥迪、保时捷等汽车后市场。
“项目一期能够实现‘当年签约、当年投产、当年纳规’，源于青阳县优越的营商环境。”公司总经理岳群介绍，为加快推进项目建设进度，青阳县坚持问需于企、问计于企，建立“全程跟踪、服务协调、解决困难”的一站式工作机制，采取容缺办理的方式，提供代办服务、化解难题。
一只小轮毂如何能“跑”出大市场呢？创新是不二的秘诀。
通久科技的轮毂从材料选择到产品设计，处处可见创新的身影。为提高产品的市场竞争力，优化消费者的购买体验，公司先后购置了高精密度的品牌机床，开发、设计、生产40个系列近千款高品质轻量化铝合金轮毂，覆盖16-24寸等多个尺寸。同时，公司对生产流程实行分级细化，研发团队对生产设备进行科学优化，“相比同行业，我们的生产效率高出30%左右。”邵珠会自豪地说。
作为池州为数不多的汽车轮毂生产企业，通久科技抢抓池州大力发展铝基、镁基新材料机遇，围绕铝（镁）原材料进行产品精深加工拓展，在铝（镁）合金轮毂产业链上延链、补链、强链，大大降低轮毂的生产成本。
2024年5月，公司启动项目二期建设，总投资10.5亿元，建设年产150万套锻造铝（镁）合金汽车轮毂项目。施工现场项目经理胡孙洪说：“目前，二号厂房主体已建好，正在进行屋面盖瓦，研发车间也在紧张建设中，预计明年3月能够交付。”据介绍，公司将镁合金轮毂锻压研发、制造作为企业发展方向，二期计划建设铝（镁）合金汽车轮毂锻造生产线6条。项目建成达产后，预计实现年销售收入12亿元，利税2.1亿元。
谈及公司未来发展计划，岳群表示，“我们将抢抓发展机遇，加大研发投入，强化创新、引领潮流，延伸产业链，最大限度提升工厂智能化水平，不断优化客户服务体验，争取成为中国铝（镁）合金轮毂行业的佼佼者。”
“通久科技在青阳经开区落地生根，不仅有效推动了园区镁铝产业集群式引进、链接式转移、精深加工全产业链布局，同时抢占汽车配件等领域市场，为青阳建成镁铝轻合金百亿产业集群奠定了坚实的基础。”青阳经济开发区党工委委员陈杰表示。
池州
