今年全国两会期间，“低空经济”成为热议的话题。政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。这是低空经济首次写入政府工作报告。碧空迎“锡”望，蓝天育“兴”机。3月10日，无锡丁蜀低空经济产业园项目举行签约暨开工仪式，吹响了无锡发力低空经济新赛道号角，为加快形成新质生产力找到了又一发力点。
多点发力，
打造“低空+”产业发展生态
1月28日，道尼尔海翼有限公司研制的DS-2C水陆两栖轻型运动飞机D1001架机在无锡丁蜀机场完成首飞。下一步，道尼尔将进一步加强产学研深度融合，促进飞机材料国产化进程，推动DS-2C机型获取中国民航局轻型运动类飞机认证。作为拥有全省唯一一条整机生产线的公司，“看中的正是无锡低空经济发展潜力和得天独厚的试验试飞场地以及空域。”道尼尔海翼有限公司党支部副书记严曙明说。
去年，无锡丁蜀机场固定翼飞行共计4000余架次，不仅能提供旅游、客运、科普等一体化多方位的优质运营类服务项目，更集聚了通航智能制造类企业33家，产业链涵盖飞机整机研发制造、航空复合材料、关键零部件等产业链重点领域。凭借良好的产业和环境基础，此次低空经济产业园区共签约落户空客直升机、匈牙利专业特技飞行培训学校等总投资额超50亿元的重大项目。宜兴市交通运输局相关负责人介绍，将加快研究出台低空经济发展规划和低空经济发展三年行动计划，并制定相关产业扶持政策，加大与国内外头部航企与航空类高校资源对接力度，大力引育一批低空经济优质项目。
依托生态资源，
探索低空文旅新业态
“从空中看宜兴城区夜景，很震撼，是一种前所未有的体验。”首批尝鲜夜航的市民说。3月3日，江苏无锡乐享通用航空有限公司在无锡丁蜀机场开展本年度首次夜间飞行训练，成为无锡市首家实行常态化夜航的航司，成功开启宜兴低空文旅新业态。
此次签约的短途运输航线项目，后期计划开通宜兴至黄山、舟山旅游专线、宜兴至横店影视专线的出行快线，旨在通过专线短途运输服务，为旅客提供更加迅捷、方便和舒适的出行选择，提升出行效率和旅游体验，同时也将促进无锡宜兴与目的地城市之间产业的相互连接，推进区域一体化发展。
引领从传统的地面旅游向多维空中旅游模式的转型，宜兴将重点打造低空旅游基地。结合无锡宜兴当地旅游资源，建设无锡鼋头渚空游基地、宜兴徐舍美栖花田空游基地，打造集飞行、旅游、民宿、阳羡文化为一体的飞行营地。除此以外，重点打造“空中的士”特色航空服务业务，无锡丁蜀机场将继续探索私人包机服务，专门针对高净值个体的出行特征进行优化，满足高端、个性化旅行的需求。
瞄准新领域，
构建空中应急救援体系
航空应急救援是低空经济一个新兴的领域，具有广阔的发展前景。10日，应急救援公司在无锡丁蜀机场成立揭牌。未来，将为无锡及周边地区高速公路救援、航空医疗救援、森林防火、抢险救灾、大型事故现场等开展空中应急救援服务。同天签约的无锡市航空消防救援合作项目，将打造一支具备“快速响应、区域覆盖、综合救援、联动保障、高效指挥”能力的消防空勤救援队伍，化解高层灭火、山地、洪涝、地震等救援难点，切实提高处置突发事件能力，提升地区公共服务水平。
航空应急救援的发展需要政府、企业和社会各界的共同努力。立足无锡市实际和事故灾害特点，无锡丁蜀机场正积极协调应急、公安、交通、消防、医疗等部门，积极与省应急厅对接加快搭建苏南航空应急救援基地建立，构筑辐射半径150公里的救援圈。
