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“月票”上新高铁变公交

6月5日起,杭昌高铁黄昌段正式推出30日定期票、20次计次票等新型票制产品。高铁“公交化”运营的新模式将进一步降低沿线群众通勤成本,提升旅客出行便捷性、灵活性,满足商务差旅和通勤人士需求。

据了解,此次推出的“定期票”“计次票”产品覆盖南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东以及黄山北11个站点。购买30日“定期票”的旅客,可在30天有效期内,最多乘坐60次在杭昌高铁黄昌段开行的列车。购买20次“计次票”的旅客,可在90天有效期内,最多乘坐20次在杭昌高铁黄昌段开行的列车。

价格方面,票价根据到发站点而定,以黄山北至景德镇北30日定期票(二等座)为例,2948元的产品售价最多可乘坐60次,单价低至49.1元,较同区间高铁单程票节省20元以上,优惠幅度在28%左右。

目前,旅客可通过铁路12306网站和“铁路12306”手机App购买该产品。两种车票所乘坐区间的出发、到达站及席别均需要旅客在购买该产品时指定,购票后,旅客可直接刷证检票乘车,无须每次单独购票,简化出行流程。

黄山北站相关负责人介绍,定期票产品等同于月票,适合工作日均有双城往返需求的通勤人群。而计次票产品若想完全利用乘车次数,则至少每九天要乘坐一次往返列车,较为适合周通勤人群。无论是定期票还是计次票,在乘车方式上较普通票均更加便捷。相比普通票必须提前订票、按时乘坐的限制,定期票、计次票则可以在每天运营的多趟车次中灵活选择,铁路部门提供多个待使用席位等预约服务。在列车有票的前提下,乘客甚至无须预约,可直接刷身份证上车。

需要提醒的是,购买30日定期票、20次计次票后,旅客需在30天内启用乘车。30天内未乘车的,新票制产品自动失效并全额退款。有效期计算时间从首次乘车之日起计算,铁路畅行会员购买和使用产品后可累积乘车积分。

中国铁路上海局集团有限公司客运部相关工作人员表示,此次在杭昌高铁黄昌段推广的新票制产品,目前已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、京沪高铁等5条长三角铁路管内、直通方向线路上投入使用,市场反响高出预期。

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